风雪八千里:沪渝自驾游
第一天:天气多云到阴;早上9点,把够大的东风标致307的后备箱塞得满满后,接上老丈人,一家4口就雄赳赳、气昂昂地出发了。从上海西上外环线转向沪青平高速,一直到申苏浙皖高速(路经浙江南浔、湖州,安徽广德、宣城),在上宣芜高速时,导航仪提醒要下高速走南陵方向上318国道,由于我早看过北斗地图册,做过功课,知道那条国道虽近一些,但全是大车,道路状况又差,于是毫不犹豫还是沿沪渝高速G50行驶,在芜湖南枢纽转向沿江高速(经铜陵、池州、安庆),在怀宁枢纽转合宿高速(经潜山县、太湖县、宿松县),顺利驶出了安徽省界,在10km外的湖北黄梅县匝道下了高速,当晚住宿离高速下口仅6公里的黄梅城区的世纪锦园大酒店,差不多四星标准的酒店,设施、服务还不错。安徽的黄梅戏天下闻名,大家可能都认为此戏一定发源于安徽(以前我也如此认为),可到了湖北黄梅县后,才知道原来安徽黄梅戏源于湖北黄梅县,发扬光大却在安徽,以至现在的人都将错就错了。今天一路顺利,全程行驶约710公里,带服务区吃饭、休息(以下同)耗时8个半小时,晚上5点半到达宾馆。第二天:星期六,天气雨夹雪;不想太赶路,早上9点在酒店用过还算丰盛的自助早餐后,又出发了。还是从昨晚的那个黄梅高速下口上了高速,行驶在黄黄高速(经湖北黄石市)上,在武黄高速的豹澥枢纽转向武汉外环线(经武汉江夏区、武汉南、军山等),在武汉西转向汉宜高速(经仙桃、潜江、荆州、枝江),在宜昌外围虎牙枢纽转向恩施方向,一直到恩施市匝道下高速,当晚住宿离高速下口6公里的恩施城区的朗曼国际大酒店,差不多三星标准的酒店,住宿条件马马虎虎。从宜昌到恩施,海拔由33米骤升至1443米,全是崇山峻岭,道路比较险。在宜昌与恩施交界处的巴东县野三关镇还路经了世界第一高桥—“四渡河特大桥”:大桥全长1365米,其中主跨为900米,桥面宽24.5米,塔顶至峡谷谷底高差达650米,桥面距谷底560米,相当于200层楼高,是目前国内在深山峡谷里修建的最大跨度悬索桥,同时也是世界首座跨度达900米以上的山区特大悬索桥,比世界最高桥法国米约大桥分别高307米和290米,被誉为世界第一高悬索桥。经过桥时,停车观赏了片刻,确实壮观无比。在宜昌长阳段的“金龙隧道”,是沪渝高速中最长的隧道,全长8690米,落差达912米,事故一直很多,原因几乎都是因刹车过热失灵及致轮胎起火或追尾,故车辆行驶此中一定要减速慢行,少用刹车,多用油门、档位控制车速,特别要注意安全。今天一路不太顺利,路上一直下着雨、飘着雪、刮着风,在孝感境内由于一辆小轿车自燃,还堵车了半个小时,全天行驶约720公里,耗时9个多小时,晚上6点多到达了宾馆。
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春染婺源(五)
春染婺源(五)——一弯瀛洲落牙湾,恰似月儿照清渠——六、月亮湾牙湾镜溪黄花浓,姮娥别过广寒宫。青柳长发忙洗妆,忘却月舟横水中。月亮湾,在紫阳镇往东不远,去李坑(不是道理的“理”坑)半路上。实际上,第一天从江岭回紫阳镇宾馆时就路过此地。摄影最佳地点是路旁的一个弹丸小邑,挤满了人,长枪短炮,卡片单翻,高档低级……清一色“尼康”牌照相机,“咔嚓”之声与南音鸟语相杂,不绝于耳。估麽着是个“尼康”港人摄影团... -
婺源- 晓起村(一颗老鼠史)蒙骗实记
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春染婺源(四)
春染婺源(四)————黛瓦朱阑倩影深————到理坑去遇三岔路,右去理坑。左转到彩虹桥,理坑回来顺路就去了彩虹桥。一座孤桥,被人为地围了起来,门票不匪。不过风景如画,值得一赏。四.彩虹桥畔留遗梦黛瓦朱阑倩影深,彩练随波舞浮沉。如廊似屋却为桥,总渡百姓菩萨心。从桥边菌集的小贩小摊中脱身出来,眼前是一座古老的廊桥,桥似房,房便桥,难辩是桥、是房、是廊。桥畔景色优美,青山如眉,朱桥似唇,一如仙子临水;碧水... -
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最美的廊桥——婺源彩虹桥
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