彩虹桥,美丽廊桥不遗梦
8月10日,游走于江西婺源乡间,第一站去彩虹桥。从资料看,彩虹桥有许多中国之最,是中国历史最悠久的廊桥,建于南宋(1137年);规模最大,全长一百四十米;保存最完整,设计最科学的一座廊桥,被众多媒体誉为“中国最美的廊桥”。彩虹桥位于县城西北方向的清华镇,距县城紫阳镇20多公里。行驶在婺源的乡间,宛如走在一幅连绵不断的画卷中,蓝天白云、青山绿水掩映之下,不时露出“白墙黛瓦马头墙”的典型徽派建筑风格的村落。宁静的村庄与周围的自然环境如此和谐地融为一体,人工和自然共同描绘着一幅幅神奇的田园画卷。眼前的风景,令所有的文字逊色,只有亲眼见到这些,才会明白婺源为什么被称为“中国最美的乡村”。
刚停下车,一个双臂都断了的小男孩跑了过来,提醒我们要关好车门和车窗,不要把贵重物品留在车里。我们本能地起了戒备心理,以为他此后会要兜售什么商品或拉我们去他家的饭店吃饭,但他只是说了一句“如果水不够,随便去哪家灌点水都可以。”然后就跑开了。原来他纯粹是一个热心提醒游客的小男孩,并没有任何其他意思,那一瞬,我不禁为自己刚才的念头而惭愧。经常出去旅游,见得最多的就是商业化的过度开发,使我们不自觉地把所有的人都当成了兜售的商人,而慢慢忘却了人与生俱来的质朴本性。
走过近年来兴建的检票大厅,步入青石板铺路的小径,小径两侧种植着芭蕉树,绿影森森,暑气顿时消了不少。儿子的同学小吴突然喊道“快看,这石头上有字。”我们仔细一看,铺路的青石板竟然有很多是清朝和民国的墓碑,有康熙、乾隆、道光、同治年间和民国各年的,数量还不少呢。迎面走来一个导游,我们便问她为什么用墓碑来铺路,她不以为然地说“当时开山修路的时候,那些坟墓都炸掉了,剩下这些墓碑没什么用,就拿来修路了。”用古代的墓碑来铺路,未免太暴殄天物了吧,或者说,这里的古代遗留物太丰富了,以至于大家都不觉得这些东西是珍贵的文物,真是“物以稀为贵”。我们想,这样的墓碑,如果拿到大城市里去,会显得多么的珍贵难得,在婺源,它们不过是无人注意的铺路石。走在这条昂贵的小路上,我们一个个都小心翼翼起来,唯恐踩到有字的墓碑上。但,仅有我们几个人小心是没有用的,大量的游人仍是毫不在意地在墓碑上行走着,很多墓碑上的字已经模糊不清了。我们几个都很心疼,恨不能将那些古老的墓碑挖出来,换上真正的可以随意踩踏的青石板。
走过小径,往右转,一座长长的木质廊桥出现在我们眼前,桥头“长虹桥”三字硕大清晰。彩虹桥修建于南宋,距今已有将近九百年的历史,全长一百四十米,由六亭,五廊构成长廊式人行桥。桥墩用坚实的青石修筑,状如船型,迎着水的一头是尖的,称为“燕嘴”,我们这些外行一看也知道是为了分流洪水,减轻汛期大水对桥的冲击力;另一头是结实的方型,一看就有利于增加桥的承受力。桥墩上长满了青苔和芳草,芳草萋萋,似乎在诉说着几百年见证的水流的历史。桥墩上是杉木铺成的桥板,每个桥墩上建有杉木的亭,墩之间的部分也是木质建造的廊,所以称为廊桥,又称廊亭桥。这些廊亭,可供行人挡风遮雨,沿着廊亭的两侧,都有靠栏可以坐下来休息。一般的廊桥,都修建在村落里,没有村庄的河流上,往往只有光秃秃的桥而不会修建廊亭。据说这里曾经是古驿道的必经之地,行人众多,建桥者修建廊桥是为了便于过往行人休息吧?那时没有人提出“以人为本”的名词,却会将其运用在实践中。
中央的那座廊亭建有神龛和供游人休息的石凳,亭子里的神龛安放了三位先人的雕像。中间的一位是治水的大禹,当地人把禹王看成是镇水的神仙。右边为募化僧人胡济祥,他云游化缘,用三年多的时间筹集到修建此桥的资金;左边为创始理首胡永班,他是负责设计、建造桥的水利、桥梁专家,历时四年完成此桥的修建。柱子上有两副对联,一副是显示桥名来历的唐诗“两水夹明镜,双桥落彩虹”。另一副是“一心为公三次过门不入,万代犹颂九年治水丰功。”
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回忆录~ 6个月零八天 哈尔滨到拉萨 发个贴当纪念。
大约走了90个地方走时带了4000花费1W2左右打工俩个半月挣了有小8000。可以分三阶段吧哈尔滨到厦门厦门厦门到拉萨楼主蛋疼就想到什么码什么吧。可能会更新的比较慢~~采用以下倒叙模式看图说话楼主记忆力不算太好。