2009消失的婺源
2004年第一次去婺源，当时游人还是以摄影爱好者，绘画写生的为多。（）
去年也去了一次。
今天2009年又去了一次。今非昔比，变化万千。
感触
1.彩虹桥不买套票180进不去,没有单票卖。（其他套票的地方压根我就没兴趣去）。我一小轿车，本想放两人去彩虹桥，我去别的地方。结果车在彩虹桥门口那条路上，还没进入停车场，没熄火，只下人，停产场收费的从里面走出来收钱，说只要下客就收钱。两人只得重新上车，开远后，再下人。那人追上来要钱。最后还骂一句“出门连停车费都付不起！”(我连火都没熄，也没进你们停车场，给你们彩虹桥带客源过来，你们连这点利益也不放过吗？) 旅游投诉电话，永远没人接。（抗议）
2.交通不便的理坑，庆源（水泥路已经从村子修到了高山平湖，到江岭的土路只有一点点），家家开旅馆。拉客好不热闹。现在的照片上少不了 装修一新的旅馆招牌，卫星天线，河里的塑料袋。考虑到当地居民需要改善生活还算理解。还希望注意可持续发展。
3.长滩，都把村里的田埂扩大成能走汽车的石子路，当然为此减少了油菜花的面积。村里也盖起了新房子。理解。
4.上海到婺源全程高速(上杭徽永远贴左走，不要在黄山市下出口)。路越来越好，游客越来越多，婺源越来越富裕。摄影兴趣越来越少。
5.现在订房，都流行先汇钱，站在农家的角度，一年就指望这么一次，如果旅游者放了鸽子，损失自然很大。（我住的理坑的那家，就说有人订了12个床位，还吩咐杀了土鸡，结果没来。）站在旅行者的角度，计划不如变化，被套牢的行程，总归不爽。 不用说什么信誉的大道理，只能说已经向商业旅游景点演变中。市场规律会解决这个问题。
6.保佑虹关古樟，通往那里的路还是那么窄的土路。一旦路况好了，游人多了。。。
如果明年，江岭的农民可以从套票中分红，和旅游局达成一致后。不再出现3.16事件。那么。。。。
婺源不需我了。他需要成群结队的高速大巴载着游客，蜂拥而至。
(江岭早晨)
(江岭早晨)
(理坑出来路上)
(高山平湖)
(长滩写生mm)
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