也说南昌
南昌的交通:
八月末,因有一个机会,所以来到了南昌。之前上网看了很多南昌的介绍、游记,对南昌的景点、人、建筑、规划、交通等都有不好的印象,又因是晚班飞机,到南昌时已是10点,在网上征求各位大侠的意见:肯定没有航空大巴,如坐出租要小心。想想南昌空港离市区的距离不近,要过两个高速收费口,又是大晚上的,但此时改回白天的航班已是不可能。
晚10点准时到达南昌,出了机场一问,还有航空大巴,立马去买票,买票时我问了一下市区地图多少钱,惹来售票大妈极力推荐我买,10元,太贵,我说不要了,在我给她两张20元买票后(买两人票30元)她就准备不找我钱了,给我两张票一张地图,我坚决拒绝后,她只能做罢。这并没有让我对整个南昌人有看法,因为机场、火车站周围发生的事情不能代表一个城市整体的情况。买完票后我直冲停车场那大巴方向走去,虽然我在网上看到各网友说过航空大巴是全顺,但在售票处附近并没有看到一辆车啊!老公及时叫住了我,说你上哪去,车来了!我顺着他说的方向看,只见一辆类似金杯的面包车开过来,啊,这就是了,我站在车门边谦让了一会,等意识到这不是谦让的时候时,只余两个座位,在门口的,大件行李就放在我们脚边,当司机费力的关上门后,我们就与行李为伍挤坐在车内。一路呼啸,到达终点站潘阳湖大酒店,一下车就有一出租车司机就上来拉活,我正准备拒绝时(在我印象中,第一个上来拉活的总是很黑),老公已朝他的车走去,无柰跟着上了车,出人意料,司机很规距的马上打表,这让我对南昌的出租司机有了一个新的印象,之后几天的打车证明南昌的出租司机大部分是很规范的,当然也有少部分是会绕路的,这在哪个城市都会出现。车内干净车套洁白,与之前在北京上机场坐的出租车有天壤之别。我们遇到了一位劳模司机,正如他的名片所说的为人真诚、热情,去南昌用车可以叫他(电话是13576068822姚师傅)。
入住七星商务酒店(感觉相当差,作为一个四星级酒店无法让人接受)。第二天早,我们出酒店准备解决早餐,酒店门口街上一派早晨上班的忙碌景象,在街上我们遇到了此行的惊险一幕,老公拉着我的手在人行线上过马路(我们都是开车一族,所以对行人规范过马路一事特别在意,总觉得现在的行人与车辆的交通事故中很多都是行人的过错,当我们自己作为行人时,就特别注意交通规则),突然左侧一辆公交车以超正常速度直朝我老公驶来,真的是直朝!并没减速与避让的意思,我们立刻回头找躲让的地方,却发现退后两步距离的地方有另一辆公车以同样的速度在行驶中,我们如果退后有可能成夹肉饼,往前跑又不可能,没这个时间,当时脑中有一种空白,不明白为何南昌的公共汽车如此理直气壮,看见人还往前直冲,老公紧拉我手,退后一步,两人在两公车的夹缝中度过了这个三秒钟!从此对南昌的公共交通有了新的认识。问出租司机为何南昌公交司机如此开车,他们都笑而不答,过后说:不管对与错南昌的车都不让行人,让了你没法开了,你要不让,人自然就让你了!
南昌的游:
从各位网友的游记中知道,南昌的腾王阁是新建的古建筑,只需远观而无登楼的必要。打车去了佑民寺,原来也是新建的仿古寺,原本的庙产及建筑已在文革中被侵占及破坏,有句名言叫“南昌穷归穷,还有三万六千斤铜”,这其中有名的铜佛已在文革中被溶化,现在的新建筑是沿着居民楼而建,在几栋老式居民楼的空隙中盖起了三进的建筑,连接几进建筑间的游廊紧贴着居民楼,打开一楼居民的窗户可以直接跨进游廊,只是院内的几棵古树未砍,茂盛的树枝一直延伸着,挨着四楼全封闭的阳台尽可能的长着,而四楼的居民若顺着大树就可以滑进院内了。
南昌市区给我的印象是老式筒子楼似的居民楼全是沿街而盖,底楼都开着各式底商,楼上的居民晾晒着各种衣物,街道不宽,但并不是呈规范的井字型排列,而是斜斜的街道比比皆是,与天津相似,大概是市内湖多、水多,依地势而建吧。
南昌的餐馆:
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小游贵州
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