也说南昌

南昌的交通：

八月末,因有一个机会,所以来到了南昌。之前上网看了很多南昌的介绍、游记，对南昌的景点、人、建筑、规划、交通等都有不好的印象，又因是晚班飞机，到南昌时已是１０点，在网上征求各位大侠的意见：肯定没有航空大巴，如坐出租要小心。想想南昌空港离市区的距离不近，要过两个高速收费口，又是大晚上的，但此时改回白天的航班已是不可能。

晚１０点准时到达南昌，出了机场一问，还有航空大巴，立马去买票，买票时我问了一下市区地图多少钱，惹来售票大妈极力推荐我买，１０元，太贵，我说不要了，在我给她两张２０元买票后（买两人票３０元）她就准备不找我钱了，给我两张票一张地图，我坚决拒绝后，她只能做罢。这并没有让我对整个南昌人有看法，因为机场、火车站周围发生的事情不能代表一个城市整体的情况。买完票后我直冲停车场那大巴方向走去，虽然我在网上看到各网友说过航空大巴是全顺，但在售票处附近并没有看到一辆车啊！老公及时叫住了我，说你上哪去，车来了！我顺着他说的方向看，只见一辆类似金杯的面包车开过来，啊，这就是了，我站在车门边谦让了一会，等意识到这不是谦让的时候时，只余两个座位，在门口的，大件行李就放在我们脚边，当司机费力的关上门后，我们就与行李为伍挤坐在车内。一路呼啸，到达终点站潘阳湖大酒店，一下车就有一出租车司机就上来拉活，我正准备拒绝时（在我印象中，第一个上来拉活的总是很黑），老公已朝他的车走去，无柰跟着上了车，出人意料，司机很规距的马上打表，这让我对南昌的出租司机有了一个新的印象，之后几天的打车证明南昌的出租司机大部分是很规范的，当然也有少部分是会绕路的，这在哪个城市都会出现。车内干净车套洁白，与之前在北京上机场坐的出租车有天壤之别。我们遇到了一位劳模司机，正如他的名片所说的为人真诚、热情，去南昌用车可以叫他（电话是13576068822姚师傅）。

入住七星商务酒店（感觉相当差，作为一个四星级酒店无法让人接受）。第二天早，我们出酒店准备解决早餐，酒店门口街上一派早晨上班的忙碌景象，在街上我们遇到了此行的惊险一幕，老公拉着我的手在人行线上过马路（我们都是开车一族，所以对行人规范过马路一事特别在意，总觉得现在的行人与车辆的交通事故中很多都是行人的过错，当我们自己作为行人时，就特别注意交通规则），突然左侧一辆公交车以超正常速度直朝我老公驶来，真的是直朝！并没减速与避让的意思，我们立刻回头找躲让的地方，却发现退后两步距离的地方有另一辆公车以同样的速度在行驶中，我们如果退后有可能成夹肉饼，往前跑又不可能，没这个时间，当时脑中有一种空白，不明白为何南昌的公共汽车如此理直气壮，看见人还往前直冲，老公紧拉我手，退后一步，两人在两公车的夹缝中度过了这个三秒钟！从此对南昌的公共交通有了新的认识。问出租司机为何南昌公交司机如此开车，他们都笑而不答，过后说：不管对与错南昌的车都不让行人，让了你没法开了，你要不让，人自然就让你了！

南昌的游：

从各位网友的游记中知道，南昌的腾王阁是新建的古建筑，只需远观而无登楼的必要。打车去了佑民寺，原来也是新建的仿古寺，原本的庙产及建筑已在文革中被侵占及破坏，有句名言叫“南昌穷归穷，还有三万六千斤铜”，这其中有名的铜佛已在文革中被溶化，现在的新建筑是沿着居民楼而建，在几栋老式居民楼的空隙中盖起了三进的建筑，连接几进建筑间的游廊紧贴着居民楼，打开一楼居民的窗户可以直接跨进游廊，只是院内的几棵古树未砍，茂盛的树枝一直延伸着，挨着四楼全封闭的阳台尽可能的长着，而四楼的居民若顺着大树就可以滑进院内了。

南昌市区给我的印象是老式筒子楼似的居民楼全是沿街而盖，底楼都开着各式底商，楼上的居民晾晒着各种衣物，街道不宽，但并不是呈规范的井字型排列，而是斜斜的街道比比皆是，与天津相似，大概是市内湖多、水多，依地势而建吧。

南昌的餐馆：