锡林郭勒自驾心得

首次自驾长途游，写了如下心得，请各位老司机指正：

车辆：自驾车最好2-3辆为宜，车辆选择要根据目的地的不同考虑，如路况复杂，最好选择SUV。如选择小车，需选择底盘高一些的车辆。每台车的车辆的性能不要相差太多，以免路程中步调不一致。

累了喝红牛，太累的就换时间。尽量不要疲劳驾驶，2-3小时轮换一次司机。安排副驾驶，负责导航和观察路况，特别是复杂路况，一定要一起盯着，及时提醒。

爆胎：车辆出发前要检查好轮胎有无起包，有无漏气。路过颠簸路，尽量避开石子，尽量避免刮底。一旦爆胎，不能急打刹车和转方向盘，把车停到安全位置，后方远处放置红三角，并安排人警示后方来车。爆胎不用打电话给租车行，自己搞定即可。如果备胎同原胎相同，直接换上。如果备胎尺寸较小，时速不能太高，也不能开太远，可让同伴车辆拉上坏胎先走，在前方找地方补胎或换胎，留下一台好车跟在后面以免不时之需。如果换新胎，要开租车行发票，回来可以争取让租车行负责买胎费用（注意拍好轮胎照片，但如果距离租车行很远才爆胎比较难追究租车行责任，只能自己负担费用）。比较狠的办法是把漏胎补上，新胎再给卖了o(╯□╰)o

手台：太重要了，每台车必备，提醒监控、超车、路边风景、大家沟通调侃。。都靠它。要保证手台电量充足，及时充电，最好有座充。如果一天经常使用，电量到晚上就不够了。

携带10000毫安以上的移动电源，GPS，车载充电器。每个车手机要保持能随时联系，实践证明信号移动好于电信和联通。联通最差。最好备两台手机。

领队：路线选择尽量选路况好的路径，宁可稍微走远一点。日程安排不要太满，要准备后备方案。路上可能会遇上爆胎、桥断、修路等复杂情况，要对路线周边城镇有大体了解，以便及时调整路线。不懂就多问问当地人。准备一本地图，GPS有时不靠谱。

景点游览：尽量把功课做细，不能只细化去哪个景点，要做到了解景点具体哪个观景点最佳、必看的景点、门票情况等。最好能了解背景知识，所谓三分看，七分了解。

喝酒不开车

在草原飙车非常爽，但不要跟其他车辆怄气飙车，量力而行

实践证明，在快速开车上面拍片，100码要设置快门速度为1000，拍出来的片子不够锐

如果对线路很陌生，没有老驴同行，最好在户外俱乐部或当地找个向导同行。户外的价格是三天1000，包吃包住。

长途旅行，最好还是自动档，否则遇到山路或复杂路况，脚踩刹车和离合，会累断腿。。。

脚踩油门，省油的方式是不要很踩油门到底，而是匀速前进，少踩刹车。

对于商务车GL8，没有想象中难开，视角略有不同，转弯要注意离心力较大，要踩下刹车。手刹是脚踩的，换挡是在方向盘下方。脚踩油门，要等下才能有反应。

带T的车，转速到3k到4k启动涡轮增压，有明显的推背感，开起来好爽。飙车首选，但油门狠踩到底，明显比较费油。

锡林郭勒自驾心得

游庐山的一些经验与感受

新庐山恋-第二天

新庐山恋-第一天

2002元旦庐山行

冬日上庐山看雪

爱上“她”的秀美！（1）