那些年我们一起搭过的车（阿里搭车记-2012年6月）
2012年6月，在拉萨的青旅义工生活接近尾声，想用一场特别的旅程作为此次进藏的圆满收尾。
有人说，没到过阿里地区不算真正到过西藏，所以阿里便成为理想的目的地~
有人说，搭车那点事总要去经历的，所以搭车+徒步便成为此行的交通方式
6月22日拉萨出发，7月1日返回拉萨，历经十天，全程3500km左右，共搭乘19辆不同的免费顺风车，花销千元左右，完成了南进南出的阿里搭车之行，也达成了自己心里的一个愿望。
搭乘的有货车、有小汽车，也有摩托车甚至拖拉机；司机师傅有汉族、藏族以及维族，年龄从22岁到66岁不等，有浙江老板，也有四川打工仔，有政府科长、局长也有无业的当地村民。他们或风趣幽默、或谨慎保守、或侃侃而谈，或沉默惜言，但是善良是他们身上共同的特质。
每一段搭车之旅无论长短都是一个个鲜活的人物和生活的故事，
让你知道在你的生活之外还有那么多可能性，
让你有机会了解不同人物打工或创业的经历，
让你能够从不同的角度了解当地的风土人情，
让你体会到城市之外人和人之间真诚的信任感，
让你能够多交一个个仗义的朋友，
在此感谢每一位搭乘我的司机师傅，祝好人平安。
7月1日回到按计划回到拉萨，2012刚好过半。不管这一年是否为末日，走过的半年想来也无憾。
辞职已满四个月，但是一路下来，心里悬而未决的事情陆续有了答案，看清一些事也看轻一些事，看中一些人也看重一些人。旅行总有它神奇的功效所在，好像长大了几岁又年轻了几岁。
我想，这就是旅行的意义吧。朋友，祝你旅途愉快，并在旅行中重新认识自己。
***搭车路线***
Day1：拉萨-日喀则-扎寺伦布寺
* 搭车1： 拉萨（G318路口）-曲水县（60km）（ 藏族旅游车司机，22岁，曲水人）
* 搭车2： 曲水县 - 日喀则（200km）（家具厂老板，37岁，浙江台州人）
Day2：日喀则-帕羊
* 搭车3：日喀则-近拉孜县（130km）（日喀则公务员，40岁左右，祖籍河南长在西藏）
* 搭车4：近拉孜县-G219入口（30km）（工程队打工仔，25岁，四川人）
* 搭车5：G219入口 - 查务乡村委会（10km）（藏族驻村干部，30岁左右，西藏拉孜人）
* 搭车6：查务乡-帕羊（525km）（狮泉河交通局科长，35岁，西藏昌都人）
Day3：帕羊-狮泉河-班公错-狮泉河
* 搭车6：帕羊 - 狮泉河（550km）同上
* 搭车7：狮泉河-日土县（130km） （日土文化局局长，35岁左右，西藏日土人）
* 搭车8：G219上修路拖拉机（7km）（修路工人，28岁，四川人）
* 搭车9：班公错 - 狮泉河（140km） （工程队监理，30岁，南疆维族喀什人）
Day4：狮泉河-扎达-古格王朝遗址-扎达
* 狮泉河-巴尔兵站（乘班车）
* 搭车10：巴尔兵站 - 扎达县城（147km）（租赁生意者，31岁，河北沧州人）
* 搭车11：扎达县 - 古格王朝遗址（8km）（扎不让村民，30岁，当地藏族村民）
Day5：扎达-塔钦
* 搭车12：扎达县 - 巴尔兵站（147km）（新疆种地大王，55岁，乌鲁木齐人）
* 搭车13：巴尔兵站 - 塔钦(120km）（普兰食品生意人，30岁左右，四川人）
Day6 - Day7：冈仁波齐转山
Day8 - Day9：塔钦-玛旁雍错-萨嘎-日喀则
* 搭车14：塔钦 - 玛旁雍错 （30km）（神山志愿者之家发起人，50岁左右，北京人）
* 搭车15：玛旁雍错 - 普兰检查站（20km）（普兰打工者，30岁左右，四川人）
* 搭车16：普兰检查站 - 萨嘎（460km）（旅游车驾驶员，40岁左右，甘肃张掖人）
* 搭车17：萨嘎 - 日喀则（450km）（工程队修路人，35岁左右，祖籍四川出生在拉萨）
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春染婺源（五）
春染婺源（五）——一弯瀛洲落牙湾，恰似月儿照清渠——六、月亮湾牙湾镜溪黄花浓，姮娥别过广寒宫。青柳长发忙洗妆，忘却月舟横水中。月亮湾，在紫阳镇往东不远，去李坑（不是道理的“理”坑）半路上。实际上，第一天从江岭回紫阳镇宾馆时就路过此地。摄影最佳地点是路旁的一个弹丸小邑，挤满了人，长枪短炮，卡片单翻，高档低级……清一色“尼康”牌照相机，“咔嚓”之声与南音鸟语相杂，不绝于耳。估麽着是个“尼康”港人摄影团... -
婺源- 晓起村(一颗老鼠史)蒙骗实记
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