八千里路云和月 -- 我的西藏之行 （ 大北线、林芝线）

睡袋 -- 从纳木错到珠峰大本营除了狮泉河基本天天用，一是客栈的被子是不洗的，很脏，二是晚上很冷，住的地方的被子又薄又不够大。睡袋最好是零度以下的，不然即使睡袋上压被子也有可能冷。

颈枕 -- 我带了一个宜家买的豪华颈枕，这是一路让同车的人最羡慕的东东。每天做n个小时的车（n往往大于10），颈枕既当颈枕又当靠枕，大大缓解了疲劳。

湿巾纸 -- 西藏的空气实在是干，太干，我一路用了四包湿巾纸，女生肯定要更多。

帽子、围脖 -- 围脖甚至比帽子重要，因为很多时候阳光斜射的厉害，宽沿的帽子都挡不住（太阳平着射进来）。围脖不但可以挡太阳，还可以防灰尘。

户外鞋 -- 不管你是不是徒步，一双防水防滑结实好用的户外登山鞋都是必须的，因为阿里环线上随便走个取景点都可能要爬个小山头，登山鞋走山路要舒服的多。

除此以外，还可以准备一个户外折叠面盆，也比较用得到。

5.2.2 摄影装备

对西藏摄影来讲，大光圈用处不是很大，焦段更重要。（《带什么样的相机去旅游》）

由于地域辽阔，从超广角到长焦都需要，如果要拍野生动物特写，更需要超长焦（300MM以上）

在西藏拍照，往往一会儿是极其壮阔的景色，一会儿又是远处的野生动物，跳跃很大，主要矛盾是焦段，不是光圈。

这次旅行我带了一个机身三个镜头：尼康D80 + 适马10-20 + 尼康16-85 + 尼康70-200

本认为焦段覆盖了135上折合后的15-300，应该够用，但是仍有如下缺憾：

1. 有些镜头需要长焦抓拍，但因来不及换镜头而错失。

2. 长焦对于拍摄野生动物特写仍显不够

对于第二点，我觉得可以准备70-300或者80-400这样的头，焦段比小竹炮更有优势，当然，有钱买600mm大炮的人不在讨论范围。

对于第一点，我觉得有两种解决方案：

1. 用18-200替代16-85

2. 再入一个机身。16-85、70-200同时挂在两个机身上，随时备用

现在入门机身也就3000左右，不比一个18-200贵，到底选用哪个方案，看自己的配置和喜好了。

风光摄影，三脚架和滤镜都非常有用，渐变黑、CPL都带上。

6. 租车

6.1 常见问题

见《2009年西藏阿里大北线之行攻略整理版》，很详细了。

6.2 我们遇到的司机

林芝线上我们遇到的司机虫虫是一位值得推荐的司机，他开车和做事都比较到位，最开心的是虫虫非常幽默，一路上和我们笑话不断，把我们一路的高反和疲劳一扫而空。

虫虫的联系方式：

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电话： 13618901077 13618917852

里面好像是两个人，带我们的是宋安平。

阿里线上我们联系的是一位叫次旺的师傅，不过今年这条线非常的热，最后是另外两位师傅带我们走的，他们是晋美师傅和贡嘎师傅。

我 们的车坐的是晋美师傅，他开车基本没问题， 不过作为带旅游，还是很不够的，主要问题是他不太愿意停下来等我们拍照，这点我们也和他沟通了，不过他觉得另外一辆车停的没我们多，钱是一样的，不太公 平，这样的想法始终缠绕着我们可爱的晋美师傅，所以一路上他都比较郁闷，相反我们倒比较乐观，一点点路，师傅不愿意开上去我们就自己走吧，没必要弄僵了大 家不开心。

次旺还是一个比较好沟通的人，关键是他可以理解我们的想法和思路，这就比较好沟通。

7. 路况

林芝线从拉萨到鲁朗全为柏油路。

去 阿里的路现在年年都有变化，目前从拉萨到班戈已经都是柏油路了，班戈出发到尼玛也有一段柏油路，从尼玛到接近狮泉河之间的路都是土路，狮泉河到日土都是柏 油路，日土到班公措有一点土路，狮泉河到扎达是土路，但是在修柏油路，明年应该能修好，扎达到扎不让已修好柏油路，扎达到老定日为柏油路，老定日到珠峰是 土路，珠峰到新定日是土路，新定日到拉萨全为柏油路。

从以上情况可以看出，去阿里的路已经越来越好走，特别是去神山圣湖的新藏线，已经全为柏油路，可以预见的是，以后去那里的人也会越来越多，按照先前的经验，这里不久也将更商业化和遭受环境破坏之苦。