八千里路云和月 -- 我的西藏之行 ( 大北线、林芝线)

D10:尼玛-文部-措勤

D11:措勤-亚热

D12:亚热-狮泉河

D13:狮泉河-班公措-狮泉河

D14:狮泉河-扎达-扎不让

D15:扎不让-古格遗址-扎达

D16:扎达-塔钦

D17:塔钦-普兰-齐乌寺

D18:齐乌寺-萨嘎-老定日

D19:老定日-绒布寺-珠峰大本营

D20:珠峰大本营-新定日-日喀则

D21:日喀则-扎什伦布寺-宗山古堡-白居寺-江孜

D22:江孜-满拉水库-羊卓雍错-拉萨

实际行程图(点击看大图):

<大北线地图、林芝线地图>

八千里路云和月 -- 我的西藏之行 ( 大北线、林芝线)5

2. 攻略

2.1 网上搜集的攻略

阿里的攻略网上可以说是成篇累牍了,但是对胃口的也不多,我主要参考的就三篇:

那一错再错的风情

2009年西藏阿里大北线之行攻略整理版

走一个圈圈八千里——阿里大北线

其中第一篇对如何在西藏摄影帮助比较大,后面两篇基本囊括了其他部分。

3. 天气

西藏九月份开始降水量越来越少,九月底阿里环线的天气应该基本是一路晴天。2010年天气有点反常,九月二十日左右整个西藏包括阿里还在下雨,不过从我们到纳木错开始,就一路晴天了。

林芝一线则是经常以云雾天为主,难见艳日,我们是先走林芝的,当然是时阴时雨的天气。

西 藏天气的最大特点就是早晚温差特别大,白天太阳直接辐射温度可以超过三十度,我们都把冲锋衣挡在车窗玻璃上,实在太热了; 但是晚上又特别冷,可以到零下五度十度,在亚热的清晨,我们穿着羽绒服拍日出,但时间久了还是觉得脚心很冷,上了车发现怪怪~ -- 昨晚放车里的农夫山泉都结成冰棍了。西藏的冷热感受强烈,热主要是因为辐射,冷主要是因为风大,所以一件有帽子的冲锋衣很重要,既挡风又挡辐射,早晨要拍 日出还要靠羽绒服。

西藏天气的另一个特点是非常干,很多人的鼻子都干的受不了,出鼻血,很难受。干的另外一个副产品是尘土特别大,因为大多数地方 还是土路,越野车开过去就是一路的尘土飞扬,我们放在车后面的背包一天下来都脏的不认识了。所以,一定要带好湿巾纸、眼药水,勤喝水(少量多次),平时带 好围脖,大背包用防水罩套起来,镜头不用镜头盖要盖着。

4. 高反

这几乎是被问的最多的一个问题:你去西藏,有高反吗?

答案是:有。

飞机直接飞到拉萨,没有高反几乎是不可能的。下午刚下飞机还不会太明显,因为高反的感觉是随着血液中的含氧量降低到一定程度才会突显,而含氧量是慢慢降低的。吃过晚饭已经明显感觉到头有点胀痛,并且昏昏沉沉想睡觉,睡到半夜头痛醒过来,吃了一片散利痛继续睡觉。

第 二天我们开始走林芝,尽管依然有一点的高反的感觉,但是我还是坚持和司机有说有笑,很快就适应了,等我们回到拉萨,已经是又蹦又跳,没有什么不适了。其后 我们再上纳木错的时候,由于一下子又高了一千米,仍然还是有点不适感觉的,和第一天到拉萨差不多,有点昏沉,想睡觉,但第二天早上我们还是坚持爬扎西半岛 拍日出,兴奋之下完全没有感到高反的存在,其后就一路再也没有高反感觉了。

总结一下,适应高反最重要有三点:一、一定要预留时间在拉萨适应,同行的另外一车人只有了一天在拉萨适应,就明显比我们这车人高反厉害的多。最好留两天以上在拉萨适应。二、如果有高反,虽然要避免剧烈运动,但是不要一动不动的休息,要尽量和周围人说话,要适度活动,这样可以刺激身体更快的适应外界环境。三、高反是正常的身体反应,绝大部分身体健康的人都是可以适应,所以正确的心理准备也很重要,碰到高反坦然处之则会越来越轻,反之则容易给自己过多的负面心理暗示,造成高反久久不去。

5. 装备

5.1 出发前的准备

我的大北线物品清单

5.2 实际的体会总结

5.2.1 户外装备

西藏辐射强烈,空气相当干燥,尘土大,温差非常大,住宿条件很差,从纳木错到珠峰大本营之间除了狮泉河,都是没有电的,晚上柴油发电机从八九点开始发几个小时电,水从水缸里舀(不太干净)。

所以,有必要再强调一下几件物品的重要性:

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