2012.夏.一路向西——记我的25000公里行程（连载）

芒康县城的住宿有点贵（相对于住宿条件），雪域宾馆，标间180。房间灯几乎全坏，马桶损坏，最糟糕的是没水供应，最最糟糕的是——床是坏的。塌陷一半的床垫子让我们十分无奈……这样的情况哥宁愿打地铺，随便找家宾馆也不会比他家再差了。再次鄙视雪域宾馆！

7月18日芒康——左贡——邦达——八宿——然乌

公安局通知：芒康到左贡的某一段修路限行，8：30赶不到就得等到20：30才让通行。于是我们五点起床出发，头又开始疼了。。。半小时战战兢兢的夜路后，天终于亮了。远处群山云雾缭绕，沿着盘山公路向上行驶，路边万丈悬崖，最初头顶云彩，之后云雾中穿行，最后行走在云雾之上。我开始体会到“天路”两字的含义。

翻过目前为止最高的东达山（海拔5008米），到达左贡县城。

加油越来越贵了。0#柴油：济南6.79元，西安6.69，成都6.89，理塘7.78，左贡8.25。。。再往后会不会更贵呢？加满油箱，补充饮品、食物，赶往下一站然乌。路况大好！海拔4000多米的业拉山翻越小菜一叠，开始走“臭名昭著”的“72弯道”到怒江天险。一路上景观大变，山体植被越来越少，最后几乎消失。

今天第一次遇到交警部门的超速检测。西藏境内采取区间测速来限制超速，手段是原始却有效的人工记录。每经过一处镇或者县的检查站会有障碍物逼停，然后下车填单子。每段路根据危险难易程度限定时间。邦达到然乌94公里的路程要求行驶2小时50分，早到将被处百元以上罚款。

一件不好的事情影响了我们的心情：从左贡出来时路过一个村子碰到几个藏族小孩趴在地上拦路。他们分工明确，我们的车被逼停后，其中一个孩子马上带领一群孩子围车，用力砸拍车窗玻璃，伸着五个手指，嘴里大喊：“五块！五块！”王哥怕麻烦马上扔给他们五块，但他们还不肯走，那意思是需要每人五块。我靠！这不车匪路霸收买路钱么！坚决不能再给。其实一路上很多藏族孩子都会向过往车辆伸手问好，然后要点食物、笔和本子等。这些我们都能理解，并且此行还专门准备了一箱子笔和本子在路上派发给孩子们。但这次几个孩子的行为明显变味了。一切都有预谋有组织，把手伸进车窗的那孩子就是他们的头。如果旅行者都怕麻烦直接给钱了事，会助长他们的坏习惯，长大了怕是要拦路抢劫了。我掰开了带头小孩伸进车窗的手，然后告诉他再不松手就把他们全部带走。也许是看到我的样子有点凶，小孩不敢再往车内伸手了，但还是扒在车上不肯下去。我让车慢慢启动再逐渐加速，加上呵斥，那帮孩子迫不得已才停止了扒车。估计他们会重新组织堵路等待下面的车辆。我在思考是什么让淳朴的藏民变样，应该是我们这些旅行者吧。这些年川藏线的旅行者数量剧增，过多打扰了沿途藏民的安静生活，使这些藏民也慢慢变得势利起来。想体会藏民的淳朴，怕是得去内藏的一些外来人员极少的村镇了吧。

2012.夏.一路向西——记我的25000公里行程（连载）

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