燕山火车站

燕山站是燕山石化集团于1982年在京原铁路上增设的一座中间站，位于北京市房山区燕山办事处东风街道。车站中心里程为K31+490.00，车站及上下行区间均为单线非电气化线路。车站整体呈东北—西南走向，站房靠南侧。现有1对2列旅客列车停靠，车站仅办理客运业务，石油及成品油的灌装由该站东侧的石油灌装站完成，成品油经相邻的良各庄站编组后，发往晋西及北京等地。

燕山站在京原铁路上行距石景山南站31.490Km，距北京西站50Km，在京原铁路下行距原平站388Km。上行方向与南观村站相邻，站间距为3.779Km；下行方向与良各庄站相邻，站间距为3.893Km。

燕山站距北京地铁燕房线燕山地铁站约有4.8Km，乘客如需换乘地铁，可出站后乘坐831路、901或906路在燕山体育馆站下车，再步行进入地铁站。

燕山站

燕山站特制的车站站名牌

1965年11月，对山西煤炭外运，加强首都战备起着重要作用的京原铁路自石景山南站开工。

1969年10月1日，京原铁路石景山南站至良各庄站区间通车。

1979年1月1日，经（78）铁运字1573号文公布，京原铁路南观村站至良各庄站间增加石化站办理客运业务 。同年4月1日，经（79）铁运字56号文公布，石化站改为无人售票的旅客乘降所（凤凰亭乘降所）。

1982年3月1日，石化站更名为燕山站，恢复办理客运业务。

1982年5月，由燕山石化投资，将燕山站临时站舍扩建为正式站房。线路下部建筑由石化施工，铺轨由燕山工务段施工。建成后，车站属北京铁路局北京铁路分局管辖。

2005年3月，全路裁撤铁路分局建制，燕山站属北京铁路局石景山车务段管辖，为四等站。

2014年7月1日，随着1163/4次（北京西-韩城）以及1171/2/3/4次（哈尔滨-太原）两列旅客列车升级为快速列车并转经由京九铁路-石德铁路-石太客运专线运行，以及由1163/4次的车底套跑的短途普客6457/8次（北京西-燕山/良各庄）的停运，经停燕山站的车次仅剩余6437/8一对旅客列车。

2015年1月1日，石景山车务段合并至北京西车务段。燕山站改由北京铁路局北京西车务段管理，为客运四等站。

2017年11月19日，北京铁路局改组为公司制，更名为中国铁路北京局集团有限公司，燕山站改属中国铁路北京局集团有限公司北京西车务段管理 。

燕山站设车站综合楼1座，综合楼设售票处、候车室、运转车间及站长室等。站场设基本站台1座，站台面覆盖铁质雨棚，到发线设有2条，另设有1条列检车停靠线。车站所有基础设施均为燕山石化集团建设，北京局集团管理。

京原铁路正线（IV道）在距车站北侧约100米处通过，所有不在本站停靠的客货运列车均经过直通线越过本站。站台仅供旅客乘降，不提供行李及包裹等货物的装卸。

燕山站检票口

燕山站现为中国铁路北京局集团有限公司下属的一个常驻值班人员的客运站，本站仅办理6437/8次旅客列车的旅客乘降，不办理货运业务。