崇左火车站
崇左站,即崇左火车站,位于广西壮族自治区崇左市江州区太平镇,中心里程为湘桂线911.52千米处。隶属于中国铁路南宁局集团有限公司,现为二等站。
崇左站现有到发线4股,货物线6股,专用线3股,旅客站台4900平方米,旅客候车室565平方米,货物仓库14间2600平方米,露天货场3.2万平方米,货物雨棚2000平方米,综合性货场总面积6.8万平方米,36吨和10\20吨龙门吊各1台,50型装载机3台,2吨叉车28台。[1-2]
2021年4月3日至5日,清明节假期3天,中国铁路南宁局集团有限公司南宁车务段旅客发送量达10.2万人次,同比增幅248%,为2021年以来单日旅客发送人数最高。其中崇左站4月3日发送旅客6833人次,刷新单日发送旅客纪录 。
- 中文名:崇左站
- 外文名:ChongZuo Railway Station
- 所属地区:中国广西壮族自治区崇左市
- 车站等级:二等站
- 主要线路:湘桂铁路
- 区域管理:中国铁路南宁局集团有限公司
- 车站地址:广西壮族自治区崇左市江州区太平镇
崇左站历史沿革
崇左站建于1951年10月,2011年7月由三等站提为二等站。2013年,崇左站增设1套行车作业视频监控设备和配备1套新的数字平调设备;客运售票厅安装有客票余额滚动显示屏,并增设了1台自动取票机和2台自动售取票机。2014年10月,全长为450米新建站台雨棚投入使用。2015年初建成1套作业场所视频监控系统,覆盖车站站场和旅客候车室。2015年10月,增开天等县、大新县、龙州县、宁明县和崇左理工学院5个火车票代售点,方便旅客购买全国各地火车票。
1951年10月10日,崇左站投资228604722元(旧人民币),修建临时票房1座,站线3股道,其中1股道529.29米,2道831.47米,3道864.29米,并在1站建货物雨棚1座62.48平方米。
1952年2月30日,崇左站竣工,投入使用。
1964年,投资4.91万元,扩建候车室,新建机待线1977米,有效长150米。
1965年7月,柳州铁路局投资16.46万元,将原机待线延伸贯通为站线5道,加铺40697米,全长60467米。延长站线1道,有效长为56344米,增建过渡线1股,更换43公斤/米新轨693米。
1966年1、2道大修换轨,以43公斤/米新轨取代37公斤/米杂型轨。至1969年已建有零担、混合货物仓3座,其中:北头仓库237平方米、中间仓库251平方米、南头仓库238平方米。
1970年7月,投资264万元,新建“701”专用线15505公里,其中:走行线881米、仓库线4847米;投资68万元,修建石油专用线2517米。
1973年增建票房面积380平方米,铺设新货场,新修货物线4股,全长980米。其中货1长294米,货2长288米,货3长248米,货4长150米。投资92万元,修建新货场战备物资仓库1座958平方米。
1975年专用线改造,拆除旧线0330公里,新铺0413公里,投资119万元。建成篷布仓库、军用品仓库、战备仓库各1栋,建筑面积合计1277平方米。
1978年,投资16万元,新建雨棚1座400平方米。
1979年,增加投资16万元,将雨棚改造为仓库。
1987年,以50公斤/米再用轨更换43公斤/米以下旧轨。
1988年9月15日,由柳州铁路局工程处承建机车转盘线工程,由湘桂线910877公里处出岔,线路全长329米,线路最小半径R=200米,最大纵坡43‰,允许进入转盘最大机型为前进机车,线路限速为20公里/小时,进出转盘限速3公里/小时。1989年10月站房大修改造,经多方筹集资金,扩建新站房,底层建筑面积为162364平方米,属客运使用面积9805平方米。为完善设施,增建贵宾室1间35平方米,票库1间183平方米,小件寄存室1间16平方米,广播室1间93平方米。旅客一次容纳量达470人。 12月,崇左站机车转盘线开通使用。
1991年11月,投资108万元,拆迁行包房,修建面积1824平方米,其中仓容面积150平方米,于1992年4月30日竣工验收交付使用。
1992年11月,新建货运营业楼,建筑面积350平方米,造价104万元。至1992年底,崇左站货场总面积26567平方米,一次堆货量5352吨,年办理量698万吨。整车货物仓库1栋980平方米,一次堆货量588吨,年办理量67万吨。
2002年,崇左站完成旅客发送量3038万人,货物发送量5009万吨,分别是1953年的4.7倍和23.74倍。
崇左站运输生产安全
2014年全年接发列车10726列,全年调车作业35831钩,日均92钩,每班均46钩,挂作业重车10302辆,作业空车6784辆。
2015年,崇左站全体干部职工牢固树立“安全第一”思想,按照“三个共识”“三个重中之重”的要求,贯彻“严格管理、科学管理、问题管理”工作思路,坚持每月召开安全分析会,针对运输生产过程中存在的安全问题与薄弱环节,通过认真分析、找准原因、制订整改与防范措施,落实好安全责任追究,发挥班组长和各级干部管理作用,确保安全工作平稳。截至2015年12月31日,实现连续安全生产2248天。
2016年,全年调车作业21612钩,日均61钩,每班均32钩。
崇左站节能降耗
在努力完成运输生产任务,提高运输效率的同时,崇左站重点加强了对成本支出的控制,加强节能降耗管理。2013年与上年同比,节电2.05万千瓦时,节约金额2.65万元。
崇左站组织管理
客运情况
加强旅客乘降组织,提升服务质量。认真落实“安全出行、方便出行、温馨出行”工作要求,拓展多样化售票渠道,在春运、清明节、“三月三”、五一节、端午节、中秋节和国庆节等客流高峰时期,主动与上级调度联系,申请加开临时客车,做好加开旅客列车的宣传,落实站车基本服务标准,最大限度地吸引客流,不断扩大铁路运输市场份额。同时抓好客运人员应知应会和应急处理能力等培训,认真组织职工学习实名制、POS机、自动售票机及互联网售票等新知识,使职工了解和掌握新设备的运用,提高为旅客服务的技能和水平。2015年,车站发送旅客48.22万人,客运收入1694.7万元。2016年,崇左火车站发送旅客48.7万人,客运收入2257.1万元。
货运情况
2016年,崇左火车站为了组织货运工作,深化货运组织改革,加快向现代物流企业转型。成立营销部门,主动上门走访营销,积极为企业服务。依托互联网技术,推动95306个电商平台,使企业足不出户,办理货运运输。牢固树立“客户至上”的服务理念,建立日装卸信息收集通报制度,与货主进行良好对接,解决货主在计划受理、货物承运、装卸组织、场地仓储、接取送达等方面困难。定期召开货主会议,将装车去向限制和卸车场地周转等问题与货主通报,建立常态化信息沟通制。车站装卸作业所积极配合,合理利用场地,减少货物损耗,为客户提供优质服务。全年车站发送货物5742车,共计326609吨;到达货物7867车,共计444345吨。
崇左站接发列车
严格落实“两防一把关”,狠抓日常接发列车作业标准化的落实,检查车机联控,特别对临时性限速是否落实先传达调度命令后执行车机联控制度。严格执行“三级雨量”行车办法、恶劣天气行车办法等,确保接发列车绝对安全。全站全年接发列车1.04万列。
崇左站安全管理
根据车站实际作业特点,以开展调车安全专项整治活动为主线贯穿全年。紧紧围绕穿越正线调车、影响接发旅客列车的调车、车辆防溜、专用线调车和调车作业人身安全开展整治活动,重点抓好调车作业要道还道,停留车辆、线路检查,车辆动静态防溜措施落实。
2015年全年调车作业3.26万钩,日均89钩,每班均43钩;挂作业重车1.02万辆,作业空车6842辆。
崇左站运营状况
2002年前
崇左站若干年份客货发送、到达数量表
单位:万人、万吨
年份 | 旅客发送量 | 货物发送量 | 货物到达量 | 年份 | 旅客发送量 | 货物发送量 | 货物到达量 | |
1953 | 6.47 | 2.11 | 1.31 | 1985 | 32.63 | 31.74 | 16.54 | |
1960 | 19.04 | 7.98 | 6.92 | 1990 | 22.36 | 53.73 | 21.61 | |
1965 | 820 | 6.58 | 8.60 | 1995 | 37.84 | 70.05 | 24.37 | |
1970 | 11.70 | 12.39 | 9.21 | 1996 | 33.60 | 69.90 | 20.60 | |
1975 | 16.19 | 21.04 | 10.52 | 2000 | 28.89 | 56.52 | 27.64 | |
1980 | 27.43 | 26.00 | 22.61 | 2002 | 30.38 | 50.09 | 37.00 |
2003年发送旅客29.72万人,发送货物54.86万吨,货物到达38.07万吨,运输收入0.31亿元。
2007年发送旅客363183人,到达旅客63万多人,发送货物508967吨,卸货5729吨,运输收入0.49亿元。
2008年发送旅客41.82万人,发送货物52.89万吨,货物到达55.05万吨,运输收入0.73亿元。
2009年发送旅客48.5万人,货物发送42.7万吨,装车7290辆,卸车9781辆,运输收入7153万元。
2013年发送旅客51.46万人,发送货物44.31万吨,货物到达67.87万吨,运输收入0.97亿元。
2014年发送旅客44.90万人,客运收入1356.5万元,发送货物379988吨,货物到达466360吨。
崇左站列车时刻表
2020年1月9日更新(数据来源:12306网站)
T8702 | 特快 | 凭祥 | 06:05 | 崇左 | 07:56 | 08:01 | 南宁 | 10:07 |
5532 | 普速 | 崇左 | 12:00 | - | 14:22 | |||
5512 | 凭祥 | 10:10 | 崇左 | 12:24 | 12:32 | 15:15 | ||
5518 | 14:00 | 15:52 | 16:00 | 18:17 | ||||
5517 | 南宁 | 07:53 | 10:18 | 10:23 | 凭祥 | 12:26 | ||
5511 | 15:26 | 18:03 | 18:08 | 20:28 | ||||
T8701 | 特快 | 18:05 | 20:15 | 20:21 | 22:18 | |||
5531 | 普速 | 08:46 | - | 崇左 | 11:05 |
崇左站内容延伸
崇左市辖区内国有铁路湘桂线巴关岭—凭祥站铁路里程184千米,营业里程171.3千米,为单线半自动闭塞区段,辖区内共有车站17个,其中:二等站2个(崇左站、凭祥站)、四等站15个(巴关岭站、扶绥站、渠黎站、大陵站、渠旧站、濑湍站、古坡站、天西站、亭亮站、龙伯屯站、宁明站、馗塘站、夏石站、上石站、凭祥北站),隶属中国铁路南宁局集团有限公司南宁车务段管辖。 2016年,崇左市辖区内,扶绥站搬至新站房,沿线撤销巴关岭站、大陵站、古坡站、馗塘站、上石站等5个四等站。
2015年,崇左市辖区内各车站干部职工在“三点共识”和“三个重中之重”管理思路的指引下,贯彻“严格管理、科学管理、问题管理”的工作要求,认真落实“三个出行”,扎实推进安全风险管理,不断深化多元化经营,努力提升服务质量,不断改善职工生活,各项工作有序推进。各站年内旅客发送人数总计111.34万人。
2016年,崇左市辖区内各站全年旅客发送人数总计109万人。
崇左辖区各站运营情况
南凭线2007年指标完成情况
发送量(万吨) | 主要发送品类 | 到达量(万吨) | 发送人数(万人) | |
扶绥 | 16 | 饮食品、矿建、金属矿石、木材 | 22 | 26 |
渠黎 | 44 | 煤、饮食品、化肥 | 15 | 3 |
渠旧 | 0 | 0 | 4 | |
濑湍 | ||||
崇左 | 50 | 金属矿石、饮食品、化工 | 55 | 37 |
天西 | 0 | 0 | 1 | |
亭亮 | 3 | |||
宁明 | 15 | 饮食品、木材、农副 | 12 | 17 |
夏石 | 11 | 农副、饮食品、木材 | 3 | 3 |
上石 | 0 | 0 | 1 | |
凭祥北 | 8 | |||
凭祥 | 98 | 金属矿石、饮食品、农副 | 140 | 14 |
站名 | 货物发送量(万吨) | 主要发送品类 | 货物到达量(万吨) | 发送旅客人数(万人) |
扶绥渠黎渠旧濑湍崇左天西亭亮宁明夏石凭祥北凭祥合计 | 30.843.50052.80012.79.7084.5234 | 水泥、饮食品、矿建、木材煤、饮食品、化肥无无金属矿石、木材、饮食品、化工品无无饮食品、木材、化工品农副、饮食品、木材、钢铁无煤、金属矿石、饮食品、化工品 | 27.916.900550011.84.90102.9219.4 | 263.15.14.441.81.53.819.64.18.316.5134.2 |
站名 | 旅客发送量(人) | 装车数(车) | 货物发送量(吨) | 卸车数(车) | 主要货物发送品类 |
扶绥渠黎渠旧濑湍崇左亭亮宁明夏石凭祥北凭祥合计 | 2163572472846023417634849533895317260537463785572068711348273 | 5350477900729002160160301450235684 | 3272402788180042683201276329807208693202127914 | 5444180200978101295114501829037757 | 水泥、木材、饮食品、矿建木材、饮食品、化肥、金属矿石无钢铁、化工品、金属矿石、木材、饮食品无木材、饮食品、农副产品钢铁、木材、饮食品、农副产品无钢铁、化工品、金属矿石、饮食品、农副产品 |
站名 | 旅客发送量(人) | 装车数(车) | 货物到达量(吨) | 卸车数(车) | 货物发送量(吨) | 主要货物发送品类 |
扶绥渠黎渠旧濑湍崇左天西亭亮龙伯屯宁明夏石凭祥北凭祥合计 | 240135271364696337854509967144983697511651606513337156892652931379697 | 357735480092740002263157501604036277 | 307854107872005940430008681794952010715582263096 | 4795181700100210001412148201731736844 | 220332204262005583770001351939790009890582205122 | 水泥、木材、饮食品、矿建木材、饮食品、化肥、金属矿石钢铁、化工品、金属矿石、木材、饮食品 木材、饮食品、非矿、农副产品钢铁、木材、农副产品钢铁、化工品、金属矿石、饮食品、农副产品 |
站名 | 旅客发送 量(人) | 装车数 (车) | 货物到达 量(吨) | 卸车数 (车) | 货物发送 量(吨) | 主要货物发送品类 |
扶 绥渠 黎渠 旧濑 湍崇 左天 西亭 亮龙伯屯宁 明夏 石凭 祥合 计 | 24669126222501073954755897316818400961160151904315372683231431378 | 269228609991206810551768936355 | 25912791220785050831899244610374552348487 | 4079142312976134214141623037464 | 166829167824603332124158 66635 1103838 2232616 | 矿建、饮食品、水泥饮食品、金属矿石、煤金属矿石、钢铁、饮食品、化工品饮食品、农副产品、木材金属矿石、农副产品、钢铁金属矿石、饮食品、化工品、其他 |
站名 | 旅客发送量(人) | 装车数(车) | 货物到达量(吨) | 卸车数(车) | 货物发送量(吨) | 主要货物发送品类 |
扶绥 | 247048 | 2979 | 173586 | 2676 | 188987 | 水泥、饮食品 |
渠黎 | 24211 | 3442 | 95148 | 1563 | 199549 | 饮食品、矿建 |
渠旧 | 46069 | 0 | ||||
濑湍 | 35297 | |||||
崇左 | 551247 | 8539 | 689002 | 11856 | 511816 | 金属矿石、钢铁、饮食品 |
天西 | 16425 | 0 | ||||
亭亮 | 39327 | |||||
龙伯屯 | 885 | |||||
宁明 | 159545 | 1926 | 65905 | 1072 | 117958 | 农副、木材、饮食品 |
夏石 | 24351 | 958 | 112820 | 1832 | 60522 | 农副、饮食品、金属矿石 |
凭祥 | 241766 | 15166 | 862883 | 13990 | 947046 | 饮食品、电气机械、化工、农副 |
合计 | 1386171 | 33010 | 1999344 | 32989 | 2025878 |
站名 | 旅客发送(人) | 货物发送(吨) | 货物到达(吨) | 装车数(车) | 卸车数(车) | 主要货物品类 |
扶绥渠黎渠旧濑湍崇左天西亭亮龙伯屯宁明夏石凭祥合计 | 2275251889640894271475146051630035873866147320195691888411237836 | 19360117432700443130000129683419386623701645049 | 213960940200067872000047820706806681601773360 | 3048293000738100021316661064226798 | 35661567001131200079711781113629556 | 白糖、水泥、熟料、白泥铝矾土、白糖、煤无无白糖、金矿、集装箱无无无白糖、木片、纤维板、集装箱金矿、木片、白糖日杂、化工、机械(出口)、淀粉、大米、金矿 |
站名 | 货物发送(吨) | 货物到达(吨) | 装车数(车) | 卸车数(车) | 主要货物品类 |
扶绥渠黎崇左宁明夏石凭祥合计 | 216224249049379988162415357934148011458270 | 3267187849646636049916560955421331519718 | 3375403262282692593663623556 | 490213278177780856885524897 | 非矿、矿建、水泥、饮食非矿、饮食金矿、钢铁、非矿、化工、饮食、集装箱木材、饮食、集装箱木材非金、木材、化工、农副、饮食 |
站名 | 旅客发送量(人) |
扶绥渠黎渠旧濑湍崇左亭亮宁明夏石凭祥合计 | 233223952429278175194822042638811510892511909381113433 |
站名 | 旅客发送量(人) |
扶绥渠黎渠旧濑湍崇左亭亮宁明夏石凭祥合计 | 2530851033330314150034869501737112225859121487741090000 |
崇左站车站位置
详情
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