银川火车站

1958年，银川站开始建设。

银川站(12张)

1961年，银川站进行技术改造，总建筑长度达7.73千米。

1964年，银川站建成银川机务折返段和整备线，站线建筑总长度增加到10.30公里。

1965年，银川站增设了7股道。

1969年，银川站增设了8股道

1977年，银川站增设9、10股道，建筑总长度达到16.19公里，道岔49组。

1966年，银川站进行信号设备改造，采用镇器联锁。

1976年，银川站采用断电器自动化控制联锁 。

2011年，银川站建成启用 。

2012年9月，银川站绿化工程全面竣工 。

2018年10月17日，银川站普速列车车场改造施工顺利完成 。

设计理念

银川站站前广场区位于火车站候车大厅的正前方，处于规划区的中央位置，其主要功能要方便出人候车大厅的旅客需要，满足各类客车的停放与出人，各类景观及绿化更要体现银川市的大气与地方特色，该区又分为站前主体广场区、停车区、广场前绿化区3部分 。

银川站站前广场

因为银川是中国仅有的回族自治区的首府，地域特征及民族风情都十分独特，所以在银川站站房造型设计中，建筑师充分吸取了回族文化与汉族文化共通的部分，采用线条这一简洁的元素，将回族拱券与汉族绳结的意向有机地结合在了一，形成了以三大拱为核心形象、融地城文化与现代风格为体的独特建筑风貌 。银川站

设计参数

截至2018年12月1日，银川站货场总面积为6.03万平方米，设有零担货物仓库2座，面积2005平方米；危险品仓库1座，面积156平方米；货物站台3个，面积3359平方米；货物雨棚面积4750平方米 ，候车区域日最高聚集人数可达5000人，是原有银川站的3.7倍 。

截至2018年12月1日，银川站站前主体广场建设面积为5.8万平方米 。

西站房（现已停办客运）

1958年，银川站西站房始建，现址位于原址西面，集客、货运于一体，既有站房总面积3168平方米，有南北两个候车厅，站场到发线9条，客运站台2座。

东站房

2011年12月15日，银川站东站房启用。银川站（东站房）投入使用后，一期工程将开通4个站台、7条线路，候车区域日最高聚集人数可达5000人，是原有银川站的3.7倍 。

截至2019年，银川站站场规模为7台15线。银川站途经线路为包兰铁路、包银高铁、银西高铁 。

2017年11月29日，银川站铁路售票系统升级后，旅客在银川火车站售票大厅内设置的10台自动售票机购买火车票时，均可使用微信扫码支付 。银川站设立10台自动售（取）票机 。

无障碍设施

银川站设有无障碍售票窗口1个、无障碍直梯5部、无障碍卫生间6个，配备担架2副、轮椅50余部，同时配套有残疾人进出站绿色通道 。

特殊群体

银川站针对老、幼、病、残、孕等特殊旅客群体推出便民预约服务，可通过现场登记、热线电话和网络申请3种方式预约 。

智能化

2019年2月1日，银川站为旅客提供更加便利贴心的服务，智能化让回家路更美好，并投入250把共享按摩座椅供乘客使用，乘客扫码可以享受按摩服务 。

2016年12月30日至2017年1月2日，银川站共发送旅客38131人次 。

2019年春节假期，银川站共发送旅客7.54万人次 。

2019年暑运结束，银川站共发送旅客95.44万人次 。

2021年2月10日（大年二十九）至2月17日（正月初六），银川站共发送旅客91973人次。2021年2月17日，银川站单日发送旅客22049人次 。

智慧春运

2018年春运期间，银川站为方便旅客回家开设智能机器人“馨家”，可以向旅客候车室、洗手间位置、在没有旅客提问的间隙，他还会为大家唱歌，缓解旅客候车疲劳 。

爱心专列

2019年4月26日，银川站为护送宁南山区学子们回家，开展了K9877次“学生专列” 。

银川市停车场收费标准

（一）载重2吨以下（含2吨）及载客15座以下（含15座）中小型车辆2小时内每辆收费2元，2小时后每小时加收1元，停放不足1小时按1小时计算，昼夜停放最高收费15元。

（二）载重2吨以上及载客15座以上大型车辆2小时内每辆收费3元，2小时后每小时加收1元，停放不足1小时按1小时计算，昼夜停放最高收费20元。

（三）10分钟内免费停放、免费计时，军警车辆免费。

银川站是宁夏的一个印记，是宁夏文化的载体,是历史的直接表达，它见证了宁夏的发展 。（中华民居（下旬刊） 评）