弥勒站火车站

弥勒站全景

2014年5月，弥勒市召开弥勒站两个规划方案审查会；12月，弥勒站站房初步设计获得批复。

2016年12月，弥勒站随南昆高速铁路的开通而正式投入运营 ，弥勒站接入全国高铁网 。

2020年1月，弥勒站开始实施电子客票业务，并实现全国联网。

2020年4月1日弥勒站站房改扩建开始

2020年12月31日弥勒站站房改扩建完成投入使用。

设计理念

弥勒站天桥与站线

弥勒站设计概念为飘逸灵动的现代之韵，整体设计圆润现代，端庄而不失灵动秀美的设计风格。材料选择石材和金属屋面等现代材料，体现了弥勒山水相依、飘逸灵动的城市气质。立面运用横向划分的现代手法，使得建筑整体舒展而洋溢，犹如展开的双翼，欢迎八方来宾，也预示着弥勒美好的锦绣前程 。

设计参数

弥勒站候车厅(2张)

弥勒站站房建筑总面积为3497.40平方米 。弥勒站设计最高聚集人数为600人次 。弥勒站起讫里程约3161.56米，设有450米×12米×1.25米基本站台1座，450米×11米×1.25米中间站台4座， 8条贯通式客流货物到发线，及配电所、AT所和综合维修车间等站场相关基础设施，弥勒站货运能力设计为200万吨/年 。

扩建后，弥勒站站房建筑总面积为12000平方米。扩建后每天旅客吞吐量由之前的2500人提升至10000人左右。

弥勒站布置形式为线侧平布置；站房由二层构成，一层为候车厅、售票厅、公安办公室、出站厅、旅客服务台、局部设备用房等，二层主要为信号机房、设备用房、会议室等 。

截至2016年12月，弥勒站站场按4站台10线布置（含2条正线），一座基本站台，共7站台面，途经的线路为南昆高速铁路 。

截至2016年12月，弥勒站设有洗手间以及供旅客休息用的座椅。

夜幕下的弥勒站

2017年2月春节7天，弥勒站共发送旅客23117人次，日均3302人次。到达14075人次，日均2010人次。2017年国庆中秋双节期间，弥勒站到发游客81000余人次。

公交专线

截至2019年7月，弥勒站开通了高铁专线1路、高铁专线2路公交线路，满足弥勒站至弥勒市主城区的公交出行需求；开通东风专线1路、高铁专线3路，实现弥勒市主城区、弥勒站、东风韵、云南红酒庄、东风小集镇的有效衔接 。弥勒站全景

弥勒站的建设将带动弥勒站片区的发展，使弥勒市区位、交通优势和区域性商贸物流中心的地位更加凸显，弥勒站建成后接轨中国全国高铁网，将使弥勒市进入“高铁时代” 。（央广网 评）