富顺站火车站

建设中的富顺站

2015年4月22日，原中国铁路总公司、四川省人民政府联合批复《新建川南城际铁路项目建议书》，同意建设绵泸高速铁路内自泸段，富顺站为线路中间站 。

2017年5月18日，中国铁路经济规划研究院开始征集富顺站设计方案 。

2020年3月16日，富顺站开工建设 。

2021年1月，富顺站主体工程完工；6月28日，富顺站随绵泸高速铁路内自泸段的开通而投用运营 。

富顺站位于中国四川省自贡市富顺县东湖街道复兴村，位于站前大道东北侧 ，成都—遵义高速公路西南侧，距富顺县城约6.81千米 ；在绵泸高速铁路的车站中心里程为IDK68+890，上行距自贡站约22千米，下行距泸县站约20千米 。

设计理念

富顺站站房设计汲取富顺文庙的建筑特点，采用厚重的屋顶与敦实的建筑体量形式，舒展的屋顶线条寓意着富顺平稳发展，屋顶采用四坡屋顶，从中间向四角跌落，勾勒出屋顶轮廓；下部石材横梁上阴刻“富顺站”站名；站房立面汲取文庙前棂星门的建筑形式，转化为竖向立柱支撑，配合疏密有致的木色百叶，使候车厅相对应的透明玻璃幕墙轻灵通透 。

设计参数

截至2021年6月，富顺站站房面积为8500平方米 。一层建筑面积为6284.61平方米：候车大厅的面积为3864.74平方米，售票大厅的面积为162.8平方米；二层建筑面积为2387.48平方米；地下一层建筑面积为696平方米；设有8米宽的进出站地道1座 。富顺站鸟瞰

站内布局

富顺站为线侧下式站型，采用“下进下出”旅客流线；主体结构为三层，其中地上二层，地下一层 ；车站各层功能区分布为：

富顺站站前广场分为城市广场、公交车场、长途车场和社会车场等部分，城市广场位于站前广场中央，各个车场均能通过楼、扶梯或风雨长廊进入车站 。

截至2021年6月，富顺站站台规模为2台4线，设侧式站台2座，正线2股，到发线2股；途经该站的线路为绵泸高速铁路 。富顺站站台

2021年6月28日，富顺站实施电子客票，并实现中国全国联网 。富顺站检票口

车辆车场

截至2021年6月，富顺站站前设公交车场、长途车场和社会车场，各车场均可通过楼、扶梯或风雨长廊实现无风雨换乘 。

运维设施

截至2021年1月，富顺站设有维修工区，也设有信号楼指挥列车运行 。

截至2021年6月，共有1条公交线路途经富顺站。

截至2021年5月，富顺站设有出租车停靠站，方便旅客换乘 。

小篆文字

截至2021年1月，富顺站将小篆的“富顺”两字作为站房两侧出站口及售票口立面上的镂空形式，体现了富顺的地域特征 。富顺站外立面

截至2021年4月，富顺站站前广场西侧规划建设东城客运站，客运站按一级汽车客运站设计，设计建筑面积10820.23平方米 。

富顺站的通车，结束了富顺县不通铁路的历史，惠及了富顺县的百姓，进一步提升富顺的城市形象与吸引力，对于富顺县融入成渝经济区，对接“一带一路”经济大动脉具有重要意义。（自贡网 评）