肃宁东站火车站

2019年1月16日，受国家发展改革委的委托，中铁第四勘察设计院集团有限公司专家组对京雄商高速铁路商丘段踏勘调研。1月16日至19日，京雄商高速铁路可研评估会、行业评审会同时在北京召开 。4月3日，《新建铁路京港台高速铁路丰台至雄安至商丘段社会稳定风险分析公众参与公示》发布。

2020年2月，京雄商高速铁路列入《北京市2020年重点工程计划》。6月4日，《新建北京至雄安新区至商丘高速铁路环境影响评价第一次信息公告》发布 。

2020年10月12日，《新建北京至雄安新区至商丘高速铁路雄安新区至商丘段环境影响评价第二次公告》在沿线各市（区）人民政府网站正式发布，线路详细走向和各车站规模、布置方案均已出炉。本工程总工期4年，计划于2021年1月开工，2024年12月完工 。预计该工程将于2021年1月开工，2024年12月完工。

2020年12月15日，国家发改委官网发布，同意新建北京至雄安新区至商丘高速铁路雄安新区至商丘段（项目代码：2019-000052-48-01-002549） ，标志着京雄商高铁雄安新区至商丘段从可行性研究向工程实施的转变。

2021年3月7日，中铁六院城建院公布参与投标并成功投得京雄商高铁的肃宁东站。肃宁县历史文化积淀跨越千年，县城东南7．8公里处是始建于战国时期的武垣城遗址。肃宁县位于雄安新区南50公里处，是拱卫雄安新区的一颗璀璨明珠。肃宁东站的设计理念以“悠悠武垣城，千年汉武风”为核心，从肃宁深厚的历史文化积淀中汲取设计元素，运用现代简约的设计手法，营造出庄重典雅、大气磅礴的建筑形象。站房建筑面积12000平米，线侧下式站型。建筑立面采用明晰的三段式构图，形成主次分明的车站形象。立面设计与车站内部功能协调统一，以雄伟舒展的屋檐为统领，体现传统文化的同时，加以现代手法演绎，古韵新筑。富有凹凸韵律的檐墙处理，深远出挑的宏大屋檐，形成了丰富的光影变化。中部精细的木色格构窗棂，与周围硬朗宽厚的石材墩柱形成对比；简洁大气的石材墙面，镶嵌传统回字纹雕刻，雄伟之余不失典雅细腻，粗中有细，刚柔并济，虚实相映。肃宁县历史文化积淀跨越千年，县城东南7．8公里处是始建于战国时期的武垣城遗址。肃宁县位于雄安新区南50公里处，是拱卫雄安新区的一颗璀璨明珠。

肃宁东站的设计理念以“悠悠武垣城，千年汉武风”为核心，从肃宁深厚的历史文化积淀中汲取设计元素，运用现代简约的设计手法，营造出庄重典雅、大气磅礴的建筑形象。

站房建筑面积12000平米，线侧下式站型。建筑立面采用明晰的三段式构图，形成主次分明的车站形象。立面设计与车站内部功能协调统一，以雄伟舒展的屋檐为统领，体现传统文化的同时，加以现代手法演绎，古韵新筑。富有凹凸韵律的檐墙处理，深远出挑的宏大屋檐，形成了丰富的光影变化。

中部精细的木色格构窗棂，与周围硬朗宽厚的石材墩柱形成对比；简洁大气的石材墙面，镶嵌传统回字纹雕刻，雄伟之余不失典雅细腻，粗中有细，刚柔并济，虚实相映。

2022年8月3日，《新建北京至雄安新区至商丘高速铁路雄安新区至商丘段施工监理招标资格预审公告》在北京市公共资源交易平台发布 。标志着京港高速铁路雄安至商丘段即将进入正式施工阶段，根据公告，项目计划开工日期：2022年09月25日开工，工期4年。

2022年9月29日，京雄商高铁雄安新区至商丘段正式开工建设。当日，开工动员大会在河北雄安、山东聊城、河南濮阳等京雄商高铁雄安新区至商丘段沿线三地以视频连线方式举行。

车站规模为 2 台6 线（含正线2 条），到发线有效长度满足650m，设450×12×1.25m 岛式站台2 座，设8.0m 宽旅客地道2座。肃宁东站平面布置示意图

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