闽清北站火车站

闽清北站站前广场

2009年12月31日，合福高速铁路福建段正式开工建设，途经福州市闽清县设闽清北站。

2013年10月5日，中国铁建十七局集团建筑公司闽清北站第一根桩成功浇筑。

2015年6月1日起，闽清北站进入调试阶段。 同年6月28日，合福高速铁路通车，闽清北站投入运营。

2019年12月30日起，闽清北站开始推行电子客票，旅客无需取票，刷证即可乘车。

设计理念

闽清北站风格

闽清北站将闽清当地中国单位面积最大的的宏琳厝元素抽象出来运用在建筑的正立面上，极具闽清当地的地域特征。

设计参数

截至2015年4月，闽清北站建筑高度16.15米，长94.9米，建筑面积3999平方米，雨棚采用有站台柱钢结构，面积共计8180平方米，预计高峰时发送量800人/时。

截至2015年4月，闽清北站站房位于线路右侧，设计为小型站，采用线侧下式布局及下进下出的组织流线，主体建筑两层，下层为候车室、售票厅，上层为站台，采用钢筋混凝土框架结构。

截至2015年5月，闽清北站设有站前广场、休闲广场、地下商场、配套区域内道路等基础设施。

闽清北站站场

截至2015年4月，闽清北站站场规模为2台4线，基本站台1座、侧式站台1座，站台长450米，正线及到发线各2条，是合福高速铁路途经车站。

截至2015年4月，闽清北站设有自动售票机，分布在车站售票厅。

公安制证

截至2015年4月，闽清北站在售票厅内设有临时制证窗口。

2016年铁路春运，闽清北站发送客流量共计7445人次。

2018年铁路春运，闽清北站发送客流量共计2.3863万人次。

闽清北站公交停靠站

截至2017年1月，闽清北站设有公交停靠站，有1条公交线路。

截至2015年4月，闽清北站设有出租车及汽车候车区。

闽清北站公交枢纽中心

2017年11月29日，闽清县举行闽清北站公交枢纽中心项目开工仪式，该项目是该县城乡公交基础设施补短板项目之一，闽清北站公交枢纽中心规划占地面积5505平方米，总建筑面积1952平方米，建成公交停车位23个，小型车停车位11个，还将拥有车辆调度室、新能源汽车充电桩、乘客候车室及旅游集散中心等一批具有综合服务功能的设施；公交枢纽中心的建成可实现多条公交线路与闽清北站衔接换乘，将大大加强周边乡镇和闽清北站的交通联系，方便群众出行。

闽清北站开通让闽清这座福州后花园，进一步走到台前。（福州新闻网 评）