吉安西站火车站

2015年7月15日，昌赣高速铁路全线开工建设，确认沿线设置吉安西站。

2017年10月31日，吉安西站站前综合交通枢纽工程开工。

2018年9月，吉安西站跨正线天桥施工完成；12月，吉安西站站房封顶。

2019年12月26日，吉安西站与昌赣高速铁路同步投入使用。

2022年，开办“铁路e卡通”业务。 建设中的吉安西站

设计理念

吉安西站站房立面的建筑形象取意井冈山五指峰的群山之像，铺以祥云元素，通过现代化的设计，展现了“勇敢、坚韧、无畏、奉献”的井冈山精神，寓意吉安勇攀高峰的精神。 吉安西站候车厅

设计参数

截至2019年12月，吉安西站筑面积40658平方米，站房总建筑面积为3万平方米，其中架空层面积约4000平方米，主体建筑2.6万平方米。站房总高度为26.9米，建筑南北长约200米，东西宽约57米，落客平台宽20米，站房中心设置净宽12米旅客进站天桥1座作为旅客进站通道，西侧设置净宽10米旅客出站地道1座作为旅客出站通道，地道中心距站房中心里程88.65米。

截至2019年12月，吉安西站站房是线侧平式站房，层数为三层（含架空层），旅客组织采用“上进下出”方式。其中架空层包括出站大厅、售票厅、商业服务、快捷换乘、变电所等。一层为落客平台、候车大厅、广厅、VIP商务候车厅、售票厅、旅客服务大厅、办公区、设备区等。二层为候车大厅、旅客服务大厅、管理用房等。落客平台以南与城市高架桥衔接，主体采用混凝土框架结构。此外，高铁站房左右两侧分别修建了长途客运站和公交车站，实现公铁无缝衔接，私家车和出租车可直接到进站口。 吉安西站进站口

截至2019年12月，吉安西站车站规模为3台7线，途经线路为昌赣高速铁路。 吉安西站站台

截至2019年12月，吉安西站大厅的南北两侧分别设有母婴室、洗手间、饮水设备以及无障碍电梯。

2019年12月26日至28日，吉安西站接送旅客12988人次。

2020年为期62天的铁路暑运期间，吉安西站发送旅客21.4万人次。

截至2019年12月，吉安市安排9条公交线路进吉安西站运行， 分别为：

截至2019年12月，吉安西站南侧设有吉安客运西站，安排了31条客运班线、100多辆班线客车运行200多个班次。其中，18条为始发班线，具体是高铁西站至遂川、万安、峡江、井冈山机场、长沙、羊狮慕景区、井冈山景区等；13条为进站配载班线，具体是高铁西站至兴国、宜春、莲花、油田等。

截至2019年12月，吉安西站站前广场南侧地下车库，设立了6000多平方米的巡游和网约出租车发车区域，为旅客进出高铁西站提供出租车服务。

截至2019年12月，吉安西站站前广场地下停车场分为两个区域，可以容纳1500辆社会车辆停放。

吉安西站广场

吉安西站是昌赣高速铁路在吉安市中心城区设立的一个高铁站点，是吉安市的第二个铁路车站，未来吉武温等多条高铁有望在吉安西站交汇，高铁吉安西站将成为赣中重要的高铁枢纽。（《井冈山报》 评）