仙游站火车站

仙游站

2011年8月，仙游县枫亭铁路办成立，标志着仙游站征迁工作启动。

2012年底，仙游站征迁工作方案通过原中华人民共和国铁道部图审。

2013年5月20日，仙游站项目动工建设。

2014年4月，仙游站站前广场动工建设；同年10月，站房主体工程和站前广场完工。

2015年1月4日，仙游站通过福州铁路枢纽指挥部初步验收；同年1月20日，原南昌铁路局福州枢纽指挥部通过对仙游站的复评验收；同年2月4日，仙游站正式投入营运使用。

2019年12月30日起，仙游站开始推行电子客票，旅客无需取票，刷证即可乘车。

2022年1月，开办“铁路e卡通”服务。

仙游站(5张)

截至2015年1月，仙游站站房采用线平式布置形式，站房主体1层，局部2层，建筑规模为3912平方米，站房最高聚集人数可达800人。站前广场总面积1.17万平方米，其中地下室建筑面积9300多平方米，地下停车场可容纳300部车辆。

截至2015年1月，仙游站站房为两层结构，上下层均设有候车厅。站房左侧为售票厅，设有4个售票窗口和2台自助售票机，站房右侧为出站口。一层候车大厅内，设有座椅、检票口、电梯等旅客设施。站房后方，出行旅客可乘坐扶梯抵达二楼候车厅，通过进站天桥到站场候车。站前广场上还设置有公交站、长途汽车站。

截至2015年1月，仙游站拥有2台6线 ，途经仙游站的线路有福厦铁路。

截至2015年1月，仙游站设置有4个售票窗口和2台自助售票机。

刷证乘车

截至2015年1月，网络售票系统购票的旅客可以凭借二代身份证直接进站乘车，无需取票。

公安制证

截至2019年4月，仙游站在售票厅内设有临时制证窗口。

2015年铁路春运，仙游站发送旅客1.2万人次。

2016年，仙游站旅客总发送量达到131.5万人次。

公交线路

仙游站的开通“迎客”，使得仙游纳入福莆泉厦四市“周末城际旅游圈”，也等于是将滨海蓝色生态、山地绿色生态旅游连为一体，实现了滨海旅游、生态旅游、红色旅游和文化旅游互动发展，必将有力推动该县打造海西著名的生态文化休闲度假胜地和港城“后花园”。仙游站的正式开通，还将给仙游产业经济注入不竭的新活力。（湄洲日报 评）

仙游站距莆田站24千米、泉州站47千米，与沈海高速公路仙游互通仅2千米，出站1千米即可到达324国道；且依托周边的滨海大道、仙港大道、国道324线和沈海高速、莆永高速、沈海复线、湄高速公路等路网，通过“公铁”联运，可实现旅客“零换乘”、货物的“无缝衔接”。（湄洲日报 评）

仙游站担负着仙游县及周边泉港区、城厢区、永春县、德化县百万群众出行的重任，经福厦铁路，通过温福铁路、厦深铁路，上述地区的客源可向长三角、珠三角地区集散，客运业务辐射面积6000多平方千米，服务当地人口达200多万人，且随着莆永高速公路仙游段、福广高速公路仙游段、兴尤高速公路仙游段的建设，仙游站建设服务的范围将进一步扩大。（莆田侨乡时报 评）