开化站火车站

开化站时刻表

开化站（Kaihua Railway Station），位于中国浙江省衢州市开化县境内，隶属于中国铁路上海局集团有限公司，也是衢九铁路上的一个客运站。

开化站始建于2014年；于2017年12月28日随衢九铁路的建成通车而投入运营。

截至2016年7月，开化站的站台规模为2台4线，站房面积为3996平方米，设计最高聚集人数为500人次。

中文名:开化站
外文名:Kaihua Railway Station
投用日期:2017年12月28日
所属地区:中国浙江省衢州市
区域管理:中国铁路上海局集团有限公司
建筑面积:3996平方米（截至2016年7月）
站台规模:2台4线（截至2016年7月）
主要线路:衢九铁路
车站地址:浙江省衢州市开化县华埠镇

开化站历史沿革

2012年，地质勘测人员进驻浙江省开化县华埠镇对开化站进行前期勘测。

2014年，开化站破土动工。

2017年12月28日，开化站随衢九铁路的建成通车而投入运营。

2019年11月26日，开化站开通电子客票业务。

2020年6月20日起，开化站全面实施电子客票。

开化站进站口

开化站建筑规模

建筑设计

设计理念

开化站站房设计从现代交通建筑的功能性和经济性出发，站房整体一气呵成，大气简约，用简洁明快的几何形体，硬朗的建筑线条，体现工业新城的形象。竖向线条使得立面设计丰富匀称，形成轻盈的建筑整体感。建筑立面采用白色实墙与玻璃幕墙的均匀搭配，整体虚实对比明显，具有挺拔感，清新大气。一层比较通透，采用通长大玻璃幕墙，亲和力较强。站厅顶部上书“开化站”三个红色大字，象征着开化经济腾飞的动力。

设计参数

截至2016年7月，开化站设计最高聚集人数为500人；站房建筑面积为3996平方米；首层层高5.4米，二层层高4.8米，地下层层高5米，建筑总高度15.4米；站前广场占地51300平方米；地下车库面积为14986平方米。

整体布局

开化站为小型铁路客运站，采用线侧平式站房，地上局部二层，地下一层。

站房

站房一层主要功能房屋为进站厅、售票厅、候车厅等，建成后，旅客可以在售票厅购票，进站大厅主要承担安检、进站等功能。出站旅客则走地道，不会进入进站大厅。

站前广场

开化站站前广场位于开化站站房东侧，分为地面和地下两个部分：地面部分合理布局综合换乘区、步行区域以及绿化景观空间，综合换乘区分设公交车、出租车、社会车辆以及大型车辆停车场，其中公交车和出租车分别设置在最靠近出站口的两侧，方便进出站旅客使用；地下部分为车库，方便需要过夜停车的旅客。此外，在站房进站口前特别设计了一条倒U型的空中匝道，可以实现零距离换乘。

开化站夜景

开化站站台线路

截至2017年12月，开化站的站台规模为2台4线，途经的线路为衢九铁路。

开化站站台

开化站运营情况

自助购票

截至2017年12月，开化站内设有自动售票机供旅客使用。

便民设施

哺乳室

截至2017年12月，开化站内设哺乳室供有需求的旅客使用。

饮水机

截至2017年12月，开化站内设饮水机供旅客使用。

洗手间

截至2017年12月，开化站内设洗手间供旅客使用。

扶梯

截至2017年12月，开化站内设扶梯供旅客使用。

客运流量

2018年9月30日至10月7日，开化站共发送旅客4410人次，到达旅客4303人次，其中10月1日到达旅客量达1094人次，10月7日返程旅客量达768人次。

2019年春运期间，开化站共发送客流1.12万人次，到达客流1.09万人次。其中2月3日为到达高峰，到达旅客403人次，2月10日为返程发送高峰，发送旅客513人次，日均客流在470人次左右。

开化站远景

开化站交通换乘

公交线路

截至2019年12月，开化站共布设4条公交线路。

线路序号	公交线路	起点站	起点站首末班	终点站	终点站首末班
1	开化公交121路	华埠镇	20:35	开化站	20:50
2	开化公交122路	华埠镇	07:50、09:30、13:00、14:00、14:55、15:50、16:25、17:00	开化站	08:40、10:20、13:30、14:40（14:35）、15:30、16:05、16:45、17:15
3	开化公交201路	开化	06:58、13:30、19:00	开化站	08:00、14:40（14:35）、20:50
4	开化公交202路	开化	06:40、7:10、13:40、14:10、14:40、15:10、15:40	开化站	7:40、8:10、14:40、15:10、15:40、16:10、16:45