汉川东站火车站

汉川东站(Hanchuandong Railway Station),位于中国湖北省汉川市,是中国铁路武汉局集团有限公司管辖的铁路车站,

汉川东站位于汉川市城区东北侧约5公里的位置,曾命名为汉川北站,设计为武西高铁直通线与沿江高铁合设的车站(初期车站规模4台10线20000平米 )。后因武汉枢纽直通线更改规划,汉川北站更名为汉川东站,成为沿江高铁的一般中间站,车站规模变更为2台4线。[2-3]

远期武天荆高铁可通过武汉枢纽直通线进入新汉阳站并与京广高铁长沙方向以及京九高铁南昌方向沟通。武天荆高铁利用汉宜铁路引入汉口站与合武方向贯通,引入位置在舵落口和吴家山站之间。预计2020年开工建设。

  • 中文名:汉川东站
  • 外文名:Hanchuandong Railway Station
  • 投用日期:2025年
  • 所属地区:中国湖北省汉川市
  • 主要线路:沿江高铁
  • 区域管理:中国铁路武汉局集团有限公司
  • 建筑面积:20000 m²
  • 站台规模:2台4线
  • 车站地址:湖北省汉川市

汉川东站车站简介

汉川东站是规划的沿江高铁一座高铁站,是湖北省规划的一条高速铁路。 汉川东站:位于汉川市城区东北侧约10公里的位置,以前曾命名为汉川北站。是武西高铁直通线与沿江高铁合设的车站,车站规模4台10线20000平方米 ,远期武天荆高铁可通过武汉枢纽直通线进入新汉阳站并与京广高铁长沙方向以及京九高铁南昌方向沟通。武天荆高铁利用汉宜铁路引入汉口站与合武方向贯通,引入位置在舵落口和吴家山站之间。

后因武汉枢纽直通线更改规划,汉川北站更名为汉川东站,成为沿江高铁的一般中间站,车站规模变更为2台4线。

汉川东站站房设计

汉川东站站房主体按三层布局。一层为出站层,与车站广场衔接,二层为站台层,三层为高架候车层。站房及站台雨棚均为框架结构,雨棚结构形式为单柱双臂悬挑。站房屋盖结构采用曲面钢网架结构,为不对称曲线造型。该站以“层波叠浪、水韵汉川”为设计理念,紧扣交通建筑简明大气的风格特征,通过抽象的形式语言,传达“水”文化精髓。

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