鹤壁东火车站

2009年7月，鹤壁东站站房优秀设计方案征集意见会召开 。

2010年5月，鹤壁东站站房设计通过原中华人民共和国铁道部评审 ；12月17日，鹤壁站站房开始试桩，站房开工建设 。

2011年6月，鹤壁站站房主体结构、线路上的雨棚主体结构完工 。

2012年12月26日，鹤壁东站随着京广高速铁路的开通而投入运营 。

2019年12月，鹤壁东站启用电子客票业务，乘客刷证或扫码即可进站 。

设计理念

鹤壁东站站房设计融入了鹤壁城市特色和现代化气息，站房正面和背面分别由8片“羽毛”组成 ，寓意为展翅飞翔的仙鹤 。

鹤壁东站站前广场

设计参数

截至2010年5月，鹤壁东站站台设置了双向出入口旅客地道两处，站台长度450米，宽12米，站台上设双向出入口旅客地道两处 。

截至2011年6月，鹤壁东站雨棚建筑面积近3万平方米，车站设计最高聚集人数为800人 。

截至2012年11月，鹤壁东站站房正面由16片“羽毛”组成 ，站房建筑面积14000平方米，站房建筑高度为23.8米，房长173米，宽43米 ，进站口隧道长90米 ，候车厅有4600多平方米 ，有800多个座位作为可供旅客候车休息 ，一条长约50米的进站通道 。鹤壁东站站前广场占地10.5万平方米 ，车站站前广场安装有近1000盏地灯、10盏10米高的‘鹤灯“、4盏25米高的高杆灯 。鹤壁东站站前广场南北都建有停车场，可容纳100辆车。

鹤壁东站站房

鹤壁东站站房局部为三层，分为候车大厅、售票厅、贵宾室、出站厅及值班室、生产设备用房 ，售票厅位于站房的南部 ，售票厅往北为候车大厅 ，出站通道则在进站通道的北边 ，站前广场安装有地灯、鹤灯、高杆灯，其中“鹤灯”安装位置在站前广场的中间，在站前广场的南部和北部都建有停车场，鹤壁东站进站口前有长隧道 。站台上设双向出入口旅客地道两处，采用无站台柱风雨棚 。

鹤壁东站候车室

截至2010年5月，站台设2座岛式站台，2条正线，4条到发线，采用横列式布置，途经的线路为京广高速铁路 。鹤壁东站站台

截至2012年11月，鹤壁东站售票厅设有2台自动售票机，方便网上购票的乘客取票 。

2012年12月26日至2013年1月25日，鹤壁东站累计发送旅客34959人次，日均发送旅客超过1100人次 。

2013年春运期间，鹤壁东站发送旅客5.3万人次，日均发送旅客1325人次 ，其中2月15日，鹤壁东站发送旅客2231人次 。

2013年4月4日至6日，鹤壁东站共发送旅客5849人次，日平均发送旅客近2000人次。其中4月4日，发送旅客1785人次；5日发送旅客1669人次；6日发送旅客2395人次 。

2014年1月16日至2月6日，鹤壁东站发送旅客3.7万余人，比2013年同期增加近1.4万人。其中1月16日至1月30日发送旅客2万余人，日均发送旅客1339人 。

2014年2月春节假期期间，鹤壁东站共发送旅客17311人次，比2013年春节假期增加8962人。其中2月6日，车站发送旅客4143人次 。

2014年4月5至7日，鹤壁东站共发送旅客10109人次，日均发送旅客约3370人次。其中，4月5日发送旅客2414人次；6日发送旅客3041人次；7日发送旅客4654人次 。鹤壁东站大厅

截至2012年12月，鹤壁东站设有公交车停靠点，停车场位于广场南部中间位置 ，途经鹤壁东站的公交线路有2条，可满足广大乘客出行的需求 。

据2020年8月鹤壁政府网显示，鹤壁东站设有长途客车停靠点，以满足乘客出行的需求 。

据2020年8月鹤壁政府网显示，鹤壁东站设有出租车停靠点，停车场位于广场北部中间位置，以满足乘客出行的需求 。

仙鹤图案

截至2012年11月，鹤壁东站站前广场两侧安装有“鹤灯”，“鹤灯”灯罩玻璃上印着仙鹤图案 。

鹤壁东站作为鹤壁市融多种交通方式为一体的综合换乘枢纽，具有便捷、快速、高效的外部交通环境，是鹤壁市对外开放、展示新面貌的窗口。鹤壁东站交通便利、四通八达，辐射区域为鹤壁市区、浚县、淇县、淇滨区、山城区、鹤山区以及濮阳、内黄、滑县、汤阴等市县，涉计总人口580万 。（鹤壁市人民政府 评）

鹤壁东站成为了鹤壁市新的重要地标性建筑，对于进一步提升鹤壁市城市形象、巩固鹤壁市交通枢纽地位、增强城市辐射力和影响力具有重要的意义 。（河南省人民政府 评）