驻马店西火车站

2008年10月15日，京广高速铁路石武段开工建设，线路途经河南省驻马店市并设立驻马店西站 。12月，驻马店西站开工建设 。

2011年3月，驻马店西站进入主体结构施工阶段 。

2012年9月28日，驻马店西站随京广高速铁路的开通运营而投入使用 。

2017年1月5日，驻马店西—上海虹桥的“驻马店号”动车正式开通，驻马店结束没有始发高铁和没有直达上海高铁班次的历史。

2019年12月10日，驻马店西站开通电子客票业务 。

驻马店西站近景

设计理念

驻马店，古有“九州腹地，天下最中”之称，因皇家在此设驿站而得名。驻马店西站的造型是以”天下之中，中原之樽“而设计，整体造型酷似一个樽（古代的盛酒器具），意在擎起美酒，诚迎天下宾朋乘高铁来驻马店参观旅游 。

设计参数

截至2012年9月，驻马店西站候车大厅面积为4300平方米，候车厅设有售票窗口8个。近期设计年发送旅客110万人次，远期年发送旅客400万人次 。

截至2013年11月，驻马店西站站房总建筑面积为13986平方米，无站台雨棚覆盖面积为15580.8平方米 。

驻马店西站主体建筑为两层，局部为三层 。一层候车厅内设有服务台、南侧是公安值班室和卫生间，北侧是卫生间和饮水处。二层为休闲候车区等 。驻马店西站主体呈“一”字形布局，站台设有旅客专用地下进站通道1座、出站通道1座 。驻马店西站站台雨篷部分采用钢管混凝土钢管柱与实腹钢梁框架相结合的结构形式，站台雨篷屋面结构采用桁架式檩条 。

暮色笼罩下的驻马店西站

截至2012年9月，驻马店西站设有岛式站台2座，正线和到发线6条，途经该站的线路为京广高速铁路 。

驻马店西站站台

截至2012年9月，驻马店西站售票厅内共设多功能自动售票机4台，银联卡自动售票机2台方便旅客购取票 。

电梯/扶梯

截至2012年9月，驻马店西站每个站台均设自动扶梯2部，无障碍直达电梯各1部方便旅客进出站台 。

信息自动查询机

截至2012年9月，驻马店西站候车厅内设有2台信息自动查询机供旅客查询相关信息 。

驻马店站前广场一角

截至2012年9月，驻马店西站在候车大厅内设有旅客服务台为旅客提供服务 。

驻马店西站夜景

公交线路

据2020年7月，驻马店公交官网显示，共有9条公交线路途经驻马店西站。

驻马店西站具有较高的客运能力，将实现国内铁路旅客运输高速化、公交化，并与运营中的驻马店火车站实现明确的功能分划 。（驻马店新闻网 评）