中宁东火车站

2011年1月11日，随着太中铁路的开通，中宁东站投入运营 。

2013年，中宁东站获得战略装车点集装箱运营资质 。

2016年，中宁东站进行站房、站场规模和配套设施改造 。

2017年8月1日，中宁东站站房改造工程动工建设 。

2018年7月24日，中宁东站站房开始进行球形钢网架整体顶升顶 。

2019年12月29日，中宁东站接入银兰高速铁路银中段 。

中宁东站位于中国宁夏回族自治区中卫市中宁县南部，毗邻中宁物流园区、中宁汽车城、中宁高速路口等功能区域，距中宁县城约5千米 。上行距红寺堡北站约37千米，下行距中卫南站约47千米。

设计理念

中宁东站以正方形为布局，中心设计为圆形，体现方圆结合的设计理念。同时，在设计上规划多级台阶，层级分明 ，站房外型呈暖黄色，其直线型的设计给人一种舒适、放松的感觉，外形轮廓神似“中宁”二字，充分体现了中宁地处黄土高原、黄河水穿城而过的地貌特征 。

中宁东站站前广场以正方形为布局，中心设计为圆形，体现方圆结合的设计理念；在设计上拥有多级台阶，层级分明，车辆可以从四周直接到站前聚集 。

设计参数

截至2018年7月，中宁东站球形钢网架总重140吨，最大顶升高度19.45米，跨度长边75米，宽度35.1米，弦高2米 。

截至2018年11月，中宁东站站前广场15453平方米，室外停车场20047平方米，绿化16750.52平方米 。

截至2019年12月，中宁东站站房总建筑面积5962平方米 。

球顶钢网架

中宁东站由站前广场和站房两部分组成 。

站房

中宁东站旅客站房采用线侧平式车站，站房内部采用球形钢网架采用地面整体拼装，钢结构为斜放四角锥网架，千斤顶顶升的方式施工，设有带有电子客票技术的自动闸机 。

站前广场

中宁东站站前广场由广场、综合客运枢纽及进站主干道路组成 。

截至2019年12月，中宁东站分为高速场与普速场，高速场2台4线（与普速场共用一座站台），含2条正线与2条到发线；普速场4线，含1条正线，普速场南侧设3条物流园区货车装卸线。站场总规模2台11线。中宁东站站线配置图

电子客票

中宁东站开通电子客票业务，进站口设有人工通道和自助验票通道，自助闸机新增电子客票技术，旅客可通过手机动态二维码和身份证实现人脸识别完成自助进站 。

自动售票机

截至2019年12月，中宁东站站内设有自动售票机，方便旅客快速现场购票 。

哺乳室

截至2020年8月，中宁东站设有哺乳室，满足有特殊需求旅客的需求。

VIP候车室

截至2020年8月，中宁东站设有VIP候车室，满足了旅客的多样化需求。

截至2022年7月，共有1条公交线路途经中宁东站。

截至2020年8月，中宁东站设有12306服务台，方便了旅客乘车。12306服务台

中宁东站是“一轴”中的石嘴山-银川-吴忠-中卫城际铁路与“两带”中的中宁-固原城际铁路的转换枢纽，也是京—呼—银—兰客专与宝中二线、太中银铁路的转换枢纽。中宁东站的开通将实现“零距离”换乘服务目标，方便旅客出行，实现城际、城乡、城市客运同台换乘，对方便旅客出行、打造中宁对外交通门户、提升中宁城市形象具有重要意义 。（中宁县人民政府 评）