余杭火车站
临平南站(Linpingnan Railway Station),原名余杭站,位于中国浙江省杭州市临平区境内, 是中国铁路上海局集团有限公司管辖的铁路车站,是沪昆高速铁路的中间站。
临平南站始建于2009年2月,原名余杭站 ,2010年10月17日试运行 ,2010年10月26日正式开通运营。2021年11月18日,随着杭州市行政规划调整新设临平区,余杭站正式更名为临平南站。
截至2010年10月,临平南站站房面积13000平方米。 截至2021年10月,临平南站站场规模为2台4线。
- 中文名:临平南站
- 外文名:Linpingnan Railway Station
- 车站代码:32004
- 投用日期:2010年10月26日
- 所属地区:中国浙江省杭州市临平区
- 车站等级:三等站
- 主要线路:沪昆高速铁路
- 区域管理:中国铁路上海局集团有限公司
- 建筑面积:13000 km²
- 站台规模:2台4线
- 车站地址:浙江省杭州市临平区迎宾路
临平南站历史沿革
2009年2月26日,原沪杭高速铁路正式开工建设,全线共设车站9座,包括原余杭南站(后改称余杭站)。
2010年10月17日,余杭站正式进入试运行阶段。
2010年10月26日,随着原沪杭高速铁路正式通车运营,余杭站正式开通运营。
2019年11月20日,第二批电子客票应用推广工作启动,余杭站告别纸质车票,迈入电子客票时代。
2020年7月1日,随着铁路运营调整,部分高铁列车改由余杭站始发。
2021年11月18日,随着杭州市行政规划调整,余杭站正式更名为临平南站。
临平南站交通区位
临平南站位于浙江省杭州市临平区迎宾路。
临平南站
临平南站建筑规模
建筑设计
截至2022年10月,临平南站站房面积13000平方米, 采用“下进下出”的流线模式组织客流。临平南站总长度约174米,外立面主打横线条,车站主体为地上二层岛式车站,是原沪杭高速铁路上唯一一座建在高架上的车站。车站设计结合良渚文化元素,打造一座“玉琮城”,形成“高铁+地铁+物业”综合体,集商业、办公、居住、旅游等多种功能于一体。
临平南站南广场包括地下汽车库、地上广场以及高铁站南北两侧地下通道,广场面积约4.81万平方米,地下室面积约4.84万平方米。
临平南站进站口
整体布局
临平南站的每个入口都设置了自动检票机,候车大厅与站台由两部电梯连接。一层为进站口与候车室,站台则位于二层的南北两侧。 旅客在一楼进车站,过安检,到候车室,乘车时需坐电梯到二楼。
临平南站站台线路
截至2021年10月,临平南站站场规模为2台4线, 站台长513米 ,有沪昆高速铁路途经。
临平南站站台
临平南站运营情况
自助购票
截至2018年8月,临平南站设置有2台自助售取票机,位于车站的北售票处内。
临平南站售票处
便民设施
公安制证
临平南站提供办理临时身份证明的服务,旅客可以到车站警务室或公安派出所开具相关临时身份证明。
商业设施
临平南站的商铺位于候车大厅左右两边的8个拱形大门后方,为候车旅客提供服务。
客运流量
截至2010年12月,临平南站日均客流量已经超过2000人次。
临平南站交通换乘
轨道交通
杭州地铁9号线 | 往观音塘站 | 杭州汽车客运中心站、市民中心 | 06:05-23:20 |
往龙安站 | 临平 | 06:26-23:55 | |
杭海城际铁路 | 往浙大国际校区站 | 海宁西站、长安镇、海宁皮革城 | 06:30-22:30 |
杭海城际铁路(大站快车) | 长安镇、海宁皮革城 | 17:00 |
公交线路
杭州公交403路 | 高铁临平南站 | 禾丰 | 起:06:00-22:30 |
终:06:00-21:40 | |||
杭州公交405路 | 高铁临平南站 | 塘湾村 | 起:06:00-19:00 |
终:06:00-19:00 | |||
杭州公交405路(定时班) | 高铁临平南站 | 新塘村一组 | 起:09:00-16:30 |
终:06:45-15:30 | |||
杭州公交472路 | 高铁临平南站 | 新纺路公交站 | 起:06:30-22:45 |
终:06:30-21:50 | |||
杭州公交482路 | 高铁临平南站 | 荷花路公交站 | 起:06:40-21:00 |
终:06:00-20:20 | |||
杭州公交485路 | 高铁临平南站 | 新纺路公交站 | 起:06:45-18:45 |
终:06:00-18:00 | |||
杭州公交486路 | 高铁临平南站 | 塘栖 | 起:06:00-22:30 |
终:06:00-21:30 | |||
杭州公交7499路(高峰线) | 汀兰街星河南路口 | 汀兰街星河南路口 | 06:30-08:30 |
临平南站价值意义
临平南站使得临平区的人民权重生活更加便捷,推动了临平与长三角之间的融合。(新浪新闻中心评)
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