湘乡火车站
湘乡站（Xiangxiang Railway Station），位于中国湖南省湘潭市湘乡市东风路与车站路交汇处，是中国铁路广州局集团有限公司娄底车务段管辖的客货运站，也是沪昆铁路上的一个中间站[1-9] 。
湘乡站始建于1938年，曾于1958年搬至湘乡市东风路，于2008年12月启动改扩建工程（站房、候车室和站前广场）。2012年12月26日，湘乡站新站房和候车室投入使用[1-9] 。
截至2012年12月26日，湘乡站站房建筑面积为12000平方米，站场规模为4台13线 [10-12] 。
- 中文名:湘乡站
- 外文名:Xiangxiang Railway Station
- 车站代码:35342
- 投用日期:2012年12月26日（新站房）
- 车站等级:四等站
- 所属地区:中国湖南省湘潭市
- 区域管理:中国铁路广州局集团有限公司娄底车务段
- 建筑面积:12000平方米（截至2012年12月）
- 站台规模:4台13线（截至2012年12月）
- 主要线路:沪昆铁路
- 年客运量:40万人次（2007年）
- 年货运量:211万吨（2007年）
- 车站地址:湖南省湘潭市湘乡市东风路1号
湘乡站历史沿革
原湘乡站
湘乡站始建于1938年，原址位于城关双枣，设有站房，建有水塔，于1939年因湘黔铁路被毁废弃 。
老湘乡站
1958年，因湘黔铁路修复，扩展站房设施，湘乡站把车站迁移至城关联盟 。
新湘乡站
湘乡站改扩建工程建设动员大会
2008年7月，湘乡市长阳建民同志任指挥长的工程建设协调指挥部成立 。9月16日，原中华人民共和国铁道部下发了《关于湘乡站改扩建工程可行性的批复》（铁计函1034号），规定湘乡站建设规模按最高聚集人数1500人设计，站房建筑面积8000多平方米，工程投资估算2.8亿元，自此湘乡站的改扩建工程进入筹备 。12月25日，湘乡站改扩建工程开始，车站建设分两期实施，总耗费3.8亿，新建车站在原站址拆除重新建设，新建车站站房面积达1.2万平方米 。
扩建中的湘乡火车站
2009年1月，湘乡站因改扩建工程暂时停运 。2月2日 ，湘潭市政府就湘潭站和湘乡站改扩建工程及配套设施建设工作方案召开讨论会，会后决议为——从此月开始，湘潭市力争用一年半的时间，全力配合铁路等部门全面完成湘潭、湘乡两个火车站的提质改造和扩建工作。10月，为确保湘乡站站房站场施工安全和旅客人身安全，铁路部门取消部分旅客列车在湘乡站停站办理客运业务 。
2010年10月9日，湘乡站站房主体封顶。11月4日，湘乡站主体工程基本完成 。
2011年8月底，湘乡站电务主体工程完成 。
2012年12月25日，湘乡站改扩建工程全面完工，于12月26日启用 。
湘乡站站前广场
湘乡站建筑规模
建筑设计
湘乡站(2张)
截至1988年9月，湘乡站客场总面积1090平方米，其中候车室503平方米，售票室23平方米，行包房50平方米，其他（包括办公室等） 514平方米。货场总面积1270平方米，其中库房490平方米，货棚348平方米，其他（包括办公室等） 432平方米 。
截至2012年12月26日，湘乡站站房面积为12000平方米，站前广场30000平方米，普通候车室面积为4377.7平方米，4个无站台雨棚面积为44000万平方米，最大跨度为48.8米。8米宽进站天桥、出站地道各1座，最大跨度达到48.8米。站台高度与火车车门底座相等 。
整体布局
截至1988年9月，湘乡站设有候车室、售票室、行包房、货场（库房和货棚以及其他） 。
截至2012年12月26日，湘乡站设有站房、站前广场、普通候车室、4个无站台雨棚、1座进站天桥和1座出站地道各。外墙、屋面、装饰材料全部采用高性能的节能保温材料；空调采用环保、节能的地源空调。另外，站台设置的无柱雨棚，采用空间倒三角形钢管桁架结构 。
湘乡站站路线台
截至2012年12月26日，湘乡站站场规模为4台13线（发线9条的普速场和发线4条的城际场），途经该车站的线路为沪昆铁路 。
湘乡站运营情况
自助购票
截至2018年1月，湘乡站售票窗口实现移动支付功能，支持现金、银行卡、微信和支付宝等多样化支付手段，自助换票处可满足乘客取换票需求 。
便民设施
直达电梯
截至2012年12月26日，湘乡站进候车厅和站台的通道安装有直达电梯，为残疾人、未成年人和孕妇提供方便 。
地源热泵
截至2012年12月26日，湘乡站站前广场靠近站厅的左右两侧，分别设置了一个能确保站内"冬暖夏凉"的地源热泵 。
信息化系统
截至2012年12月26日，湘乡站采用ADX微机联锁控制系统以及自动售票、安检、门禁、广播、报时、电子显示等信息化系统 。
客货流量
2007年，湘乡站旅客发送量为40万人次，货运量为211万吨 。
湘乡站交通换乘
公交线路
| 公交线路 | 票价 | 上行线路 | 上行首末班 | 下行线路 | 下行首末班 |
| 湘乡公交1路 | 2元 | 火车站→泥湾 | 07:30-17: 00 | 泥湾→火车站 | 07:30-17: 00 |
| 湘乡公交102路 | 2元 | 湘乡汽车站→东山学校 | 07:30-17:30 | 东山学校→湘乡汽车站 | 07:30-17: 30 |
| 湘乡公交201路 | 2元 | 火车站→泉井坳 | 07:30-17: 00 | 泉井坳→火车站 | 07:30-17: 00 |
湘乡站价值意义
《旧貌新颜》
集高科技、高人性化等为一体的湘乡站的开通运营，能够满足长株潭地区经济快速发展所带来的湘乡市旅客出行和货物运输大幅增长的需求。新湘乡站建成后，将成为湘乡市重要的标志性建筑和景观工程，并成为集客运、仓储、物流为一体的综合性人员物资集散地，为湘乡新型工业化城市发展作出贡献。（人民铁道网 评）
湘乡站是沪昆铁路主要客货运站之一，承担湘乡市域范围内对外客货运输任务，在湖南中部地区的综合交通系统和社会经济发展中具有重要作用。湘乡站改扩建工程竣工后，将是湘乡市的新地标，一举改变过去仅“内营运车辆和少量快车停靠”湘乡站的历史，大大方便了老百姓的出行，提高了湘乡站的货物吞吐能力。（湖南省人民政府 评）
新湘乡站建成，将成为湘乡市重要的标志性建筑和景观工程，它拥有一流的硬件和软件设施，这既为旅客提供了舒适的候车和乘车环境，也极大地方便了旅客，对湘乡市的经济社会发展起着十分重要的促进和拉动作用。湘乡站改扩建工程是原中华人民共和国铁道部贯彻科学发展观，扩大内需而投巨资改扩建的又一重点工程。（湘潭在线新闻网 评）
湘乡站承担湘乡市域范围内和周边地区对外客货运输任务，在湖南中部地区的综合交通系统和社会经济发展中具有重要作用。新湘乡站扩大了城市骨架，为城市发展留出了更广阔的空间，它将成为龙城的新地标，对湘乡市城北新城区建设、提升城市整体形象有着十分重要的意义。湘乡站的改扩建将为企业减少成本，促进湘乡市与周边城市的贸易往来，方便市民出行。新湘乡站的开通运营会给湘乡经济社会又好又快发展带来崭新的机遇。新湘乡站的通车营运对更好发挥湘乡区位优势、激活区域的物流客流、提质交通基础设施条件、改善投资环境、拉动经济增长、实现经济社会跨越发展具有十分重要的意义。（红网 评）