通途火车火车站
通途火车站位于毛都站镇驻地毛都站屯东侧。通选站是设在长白铁路中间的四等站。占地面积306平方米。地处长白铁路158公里797.6米处。有职工24人。主要接发前郭站、新庙站两个方向的客货列车14对。本站承担办理客货运量为8万人次,年货运量106万吨,年收入为1,081.9万元。
通途火车站简介
通途火车站位于毛都站镇驻地毛都站屯东侧。通选站是设在长白铁路中间的四等站。占地面积306平方米。地处长(春)白(城)铁路线158公里797.6米处。有职工24人。主要接发前郭站、新庙站两个方向的客货列车14对。本站承担办理客货运量为8万人次,年货运量106万吨,年收入为1,081.9万元。站内有5条股道(正线1条,专用线1条,列发线2条,货运线1条)。有道叉7组,完全是自动信号控制。
通途火车站发展历史
于1934年4月本线铁路开始施工,1935年(伪康德2年)11月1日,本线铁路竣工通车,同年设站,由于站址在木头西北屯(蒙语正音为毛都西伯)附近,故命名为木头乘降所,后建成车站,改称为木头站。于1946年当时因解放战争需要,铁路线拆除,1947年修复前郭至白城段,本站开始通车营业。于1974年本地开采石油,货物运输量增大,该车站扩建更名。当时县委决定采用毛主席诗词中“天堑变通途”一句的“通途”二字,更名为通途站。原隶属白城铁路分局前郭中心站,后于1986年12月白城铁路分局撤销,同时划归长春铁路分局前郭车务段所辖。
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