肥东火车站

2007年，肥东站开始建设 。

2008年，肥东站投入使用，通行合宁铁路 ；

2015年11月30日，合杭高速铁路第一钻在合肥肥东站开钻 ；

2017年4月14日，为配合合杭高速铁路修建，肥东站对站房等相关设施进行更新改造，并在4月16日0:00时起停止办理客运类相关业务 ；

2019年12月10日，肥东站改造正式启动 ；商合杭铁路将引入肥东站 。

2020年6月28日，肥东站恢复运营 ；11月，肥东站申请更名为“合肥东站” 。

肥东站站前广场

肥东站位于中国安徽省合肥市肥东县店埠镇境内 ，位于合宁线北侧，距离合肥站19千米，合杭高速铁路下行距柘皋站28千米 。

截至2020年11月，肥东站建筑面积2700平方米，站房规模1000平方米 ，站台长550米，宽10米 ，站前广场占地面积1.2万平方米 。

肥东站站前广场位于肥东县店埠镇高铁肥东站东侧170米至站北路区域。

肥东站现站场规模2台8线，结合沪渝蓉高铁增建2台6线，总规模达4台14线 ；途经该站的线路为合宁铁路、合宁联络线、合杭高速铁路 。

肥东站主要由停车场、匝道、绿化用地、公共服务设施等部分组成。

2020年10月1日-7日，肥东站累计发送旅客12602人次，到达11856人次，其中客流高峰日出现于10月1日，到发旅客共计2866人次 。

据2021年12月合肥公交官网查询显示，共有3条公交线路途经肥东站。

2021年8月28日，合肥地铁2号线东延线肥东火车站顺利封顶 。

合肥地铁2号线东延线共11座车站，起于护城路，途经长江东路、太子山路和四顶山路，止于泉香路站。线路呈倒“L”型，线路全长约14.5公里，全部为地下线 。

作为合肥铁路枢纽的东边的主要车站，启用后的肥东火车站接入沪汉蓉铁路和商合杭高铁线路，未来还将引入沿江高铁，合马城际（合芜城际铁路）等，是合肥铁路枢纽的东边客运分解车站。届时，市民在肥东火车站可以乘坐原有东至南京、苏州、上海；西至成都、武汉的列车；更可通过新开通的商合杭高铁西北直通商丘、阜阳，东南方向到杭州、芜湖，出行将更加便捷 。（合肥人民政府 评）