波宁、舟山三日行记

宁波、舟山三日行记2010年的五一节是上海世博会开园的大日子，为此上海市政府决定放假5天。比全国人民多放2天假，上海人享受了一次特殊的中长假。儿子儿媳带着十月龄的宝宝回娘家，我们也有了久违的三日空闲，爱好旅游的我们已经半年没出上海市了，逮着机会去趟不远不近的舟山群岛玩玩吧，顺便看看“小上海”宁波。5月1日上午送走了儿子一家三口后我们于10点50分开车出发。路线：中环、沪闵高架、S4、G15、杭州湾跨海大桥，经慈城进宁波。慈城服务区两边都是清一色的仿古建筑，很有特色，我们在此休息午餐。在GPS的引导下顺利入城，找到了预定好的莫泰168连锁旅店联丰路店（原宏远大酒店，标准间248元），到达时间是下午3点半钟。旅店位于城西，离闹市区有5、6公里车程（昨晚预定时中心区域的商务酒店全部客满）。简单洗漱之后我们开车去“天一阁”。这个网上称其为“不到天一阁不算到宁波”的景点5点半钟闭馆，我们4点45进园，匆匆忙忙走马观花，半个小时把整个园子逛了一遍。至于里面有多少宝贵的藏书，有多少文化内含，我们根本没时间去品味，只能把它当着一个江南园林来逛。其构造与苏州园林有所不同，整个园子内套了很多小院落和花园，有它的独特之处。我们爱好麻将，所以在麻将馆内稍微多看了一下。5点差15分时开始清场，我们只好出来了。30元的门票觉得很不值。接着我们去了城隍庙，在小吃城里看了半天，感觉太乱太差，最后找到一家“牛蛙王”连锁店，花100元吃了干锅牛蛙等三个菜，主要是吃牛蛙（68元）味道很不错，就是牛蛙太少配菜太多。用餐时下起了雨，本想到天一广场、三江口看看夜景，因雨没去成。5月2日又是一个晴朗的好天气。在旅店吃完自助早餐，8点半左右退房出发。首先到月湖公园逛了个把小时，这个位于市中心的公园，闹中取静，不大不小的面积被柳汀路从中隔成两块。园中十景有不少是有些历史年头的古建筑，我们只参观了南边的半个公园，感觉非常好。满园的花草树木很美，颇具园林艺术感。这是个免费公园，用一般游客的眼光来看，比天一阁好不知多少倍。接着我们开车去看鼓楼，不好停车没进去，外观一般。本想到三江口外滩和老外滩看看，结果没注意开过了，因车流很大加之路不熟，不好回头，便直接出城奔舟山群岛而去。舟山是我国第一大群岛，位于东海的长江、钱塘江、甬江三江出海口，1390个大大小小的岛屿象一颗颗璀璨的珍珠，洒落在浩瀚无垠的东海之中。舟山群岛历史悠久，古称“海中洲”，其中最著名的普陀山我在15年前就去旅游过。那里的蓝天、绿岛、金沙、白浪、奇石、与佛门禅寺、木鱼、香烛有机的融为一体，给我留下了深刻的印象。这次之所以选择舟山，不能说没有普陀情缘。舟山这座我国唯一以群岛著称的海上城市，去年已建成跨海大桥与大陆相连，这为我们自驾游提供了极大的方便。11时左右我们驶入舟山跨海大桥的第一桥——金塘大桥，它是连接大陆与群岛的主桥梁，全长25公里，与杭州湾跨海大桥很相似，高耸的桥塔，起伏的桥面，弯曲地向海中延伸。行驶在跨海大桥上，感觉有横风吹过，老公下意思地握紧方向盘并放慢车速。我边观看海景边抢拍大桥，海面上有雾，朦朦胧胧地看不清楚，桥下的海水是混浊的黄色。这是我走过的第三座跨海大桥，虽然没看到想象中美丽的蓝天碧海，但心情却依然激动，为祖国的飞速发展和经济富强而激动，为建桥速度之快、水平之高而激动。十多分钟后我们驶上了金塘岛，这座小山岛与邻近的册子岛之间距离很近，由一座拉索吊桥相连名为西堠门大桥。紧接着我们又驶过了桃天门大桥，此桥是高塔斜拉桥，比西堠门大桥长一些。很快我们就从册子岛开进了富翅岛，从富翅岛到里钓岛再到舟山本岛，之间的海滩几乎是相连的，之间的桥也没有明显的标志，就如同一般的高架路。我所看到的群岛：就是一个个浮在海面上的小山包（小岛）和连绵起伏的山峦（较大岛屿），海滩上有施工的塔式装备，海面上行驶着工程及运输船舶，好一派海岛建设的繁忙景象！不一会儿功夫我们就开到了舟山跨海大桥的终点——收费站。由多座桥梁组合而成的舟山连岛高速，将大陆（宁波蛟川）与诸座岛屿连成一体，全程46公里（二个收费站之间的距离）。路桥费110元。进入舟山本岛我们沿新修的公路直奔沈家门，行程40公里。途中经过海洋学院，其它多见农田和山林。当我们最后驶出一座山洞隧道时，眼前的景象一下子由绿野变成了闹市。到达的正是我在网上看到的沈家门东海中路。看了几家旅店都不合适，向一个三轮车夫打听后，我们向东海西路驶去，找到了“锦江之星”，但是没有空房，经他们介绍我们找到旁边的另一家商务旅店，选定了418元的标间住下，没办法谁叫我们要在“五一节”来凑热闹呢此时已是下午1点。午休后我们开车到朱家尖岛（与沈家门有大桥相通）游玩。GPS带着我们向东走穿过东海中路的岭陀隧道，没想到的是隧道这边是一个新城区，街道宽阔、建筑新颖，沈家门的主要街道都在这边。心里真有点后悔，当时怎么就没往东走找住宿呢当我们的车开上朱家尖大桥时看到对面过来的车辆非常多，沿路有很多警察和武警，隔几米就站一、二个。这座桥如同城市中的桥梁，不收费。很快我们就到了朱家尖岛，这边的车辆更多，排起了长龙，大多数车子是去轮渡码头到普陀山或从普陀山返回的。警力正是为疏导人流车流而来，警察听说我们不是去普陀山的就放我们先行了。按照事先选定的南沙和大青山景区,驱车直奔岛的最南端。4时许车行至滨海路上的观赏点，在此可远观南沙海湾之全貌：金色的沙滩，灰黄的海水，亮丽的阳伞，戏嬉的人群。但海水却无法与海南三亚相提并论。继续前行几分钟就是大青山景区停车场。此时已近4点半钟，离关门只差半个多小时，里面的路还很长，虽然可以开车走一段，但到景点还得爬山，进去玩一趟至少也得一、二个小时，匆匆忙忙地花40元门票不太划算，就在山下大概看看吧。大青山三面临海，是全岛最高峰，放眼可见：山峦依海起势，白浪拍打峰岩，云雾缠绕青山，礁石点缀沙滩。这山与海的巧妙组合，构成一幅秀美的画面。只可惜没时间近距离观赏，那就留着它吧，作为下次再来的理由。返程时路过南沙国际沙雕艺术广场，这周围有不少酒店和农家小旅馆，我们刚停车就有人来问我们住不住店，早知如此我们何不住在这里晚上还有节目呢！但是话说回来，我们上了年纪的人不敢冒失，不安排好住处是没有心思玩的。不远处是情人岛，本想去瞧瞧，可是刚到路口就被保安拦住了，说5点关门，现在只出不进。看看天色近黄昏，打道回府吧!车开到码头附近又排起长龙（主要是从普陀山回来的人），挤挤卡卡地好不容易才开上大桥返回沈家门。接下来去看看著名的沈家门海鲜夜排挡吧！在GPS上输入夜排挡，可把我们带到了大桥下，丝毫见不到大排挡的踪影，问了当地人才得知在港滨路上，应沿着海岸向西走。途中借着晚霞在海堤旁拍摄了朱家尖大桥。到达大排挡已是华灯初上，展现在眼前的是顺海岸统一建造的现代化大排挡，厨师戴着高高的白帽子，当众操作，一派热火朝天的景象。马路边一辆挨一辆停满了小车，我们一直开到大排挡的尽头才找到一个停车位。一家一家的大排挡内几乎座无虚席，有的还在翻台子，对于海鲜我们不太熟悉，只认识大黄鱼，就问了几家：最贵的叫价300元/斤，便宜点的也要220元/斤，这些天价大黄鱼据说是野生的，是真是假天知道，我只知道是死鱼。如此磨刀霍霍地宰人，游客们却乐意被宰，吃得津津有味。看到这种境况我们也动了心，但还是换了个地方，在大排挡马路对面找了家小餐馆，花113元吃了一条海鱼（不知名）和一盘虾，虽有些短斤少两，但没被大宰。夜色中的沈家门港，一排排渔船停满了海岸，无数盏渔灯灿若繁星，把海面映照得流光溢彩；街上的景观灯更是色彩缤纷、闪烁辉煌。历经600年岁月沧桑的沈家门大渔港，今夜是一片灯的海洋。晚9时左右我们回到了旅店。大堂值班的小姑娘问我们去没去“高佳庄”吃海鲜我在网上是看到网友推荐过的，可GPS上找不到此店，所以没有去成。“高佳庄”的海鲜是明码标价的，比大排挡好很多，真该事先问问她的呀。今天从早到晚，我们由宁波到舟山，游朱家尖、逛沈家门，虽然没有深入到景区内，但我并不遗憾，旅游就是一种心境，一种经历。祖国的名山大川，我们游历过无数，哪能面面俱到，点到为止足矣。418元住一夜，早餐也没有，这样的商务小旅店平时也就100多元（这是店里人自己说的），可到了特殊的日子就按挂牌价，昨天还是给我们打了折的，否则标价是498元呢！唉，明知道这个时候出来玩就是挨宰的，可是平时要带小孙儿，难得有空闲出来散心，也就顾不得省钱了。今天是5月3日该返程了，昨晚看到的只是沈家门大渔港的夜景，临走前再去看看它的全貌吧！火红的朝阳渲染出一片金色的海湾，一座森林覆盖的山丘隔海相对，山顶上的灯塔清晰可见。目前正值休渔期，海港内停满了渔船，桅杆上红旗招展迎风飘扬。优良的地理环境，天然的避风良港，难怪老祖宗六百年前就把这里建成了盛名远洋的大渔港。上午9时许我们踏上返程之路，选择往东海西路向西走，穿过定海新城区，市政府所在地，沿途道路宽阔，地面平坦，建筑、绿化都不错，一座新兴的城市。跟来时的路景完全两个样，我看了一下里程是39公里，还稍微近一点，但红绿灯比较多。10:02时驶上舟山连岛高速，在金塘观光区休息。这里可观西堠门大桥全景，有不少游客在此拍照，还有一个桥梁博物馆，但与休息区隔着有点远，没见有人过去，也不知是否开放便没有去参观。畅行在跨海大桥上，再次领略大桥的雄伟壮观，同时感受建设者的智慧和艰辛。在宁波北上高速（舟山跨海大桥没有与高速公路网连通），接下来过杭州湾跨海大桥，我们在南岸休息区吃午饭，吃饭的人很多，菜又贵又差。过海后我们没有按路牌上的指示走老路，而是听GPS的指挥驶入跨海大桥北接线，在嘉善附近直接转入G60（原沪杭高速）回沪。这样走比去时少几公里，省10元路费。我们事先办好了世博期间的进沪通行证，所以通关很顺利，下午3点半到家。沈家门至上海，行程309公里，本次出游的总里程715公里。去时路费260元，回时240元。我喜欢旅游，既能长见识，又能愉身心，还能留下文字和照片。