成渝地区将建8条城际铁路 巴中到南充也要修铁路


■总里程1008公里,总投资约969亿元,覆盖四川17市

■涉及到巴中的有3条“辅助城际和市域线”,连接起巴中到广元、南充、达州的城际铁路网

■成渝之间1小时到达,核心城市与次级中心城市1小时到达,城市群内所有次级中心间2小时到达

国家发改委日前批复成渝地区城际铁路建设规划(2015~2020年),明确提出,未来五年,成渝地区将建设8条城际铁路,总里程1008公里,总投资约969亿元。

“国家发展改革委关于成渝地区城际铁路建设规划(2015~2020年)的批复”中指出,成渝地区城际铁路建设规划布局是按“骨架网”和“辅助线和市域线”两个层次布局,形成“5骨架18辅助”的城际网。

8条城际铁路分别是绵遂内宜铁路、达渝城际铁路、成都-新机场-自贡-泸州城际铁路成都-新机场段、自贡-泸州段、重庆市域铁路重庆-合川段、重庆-江津段、重庆-璧山-铜梁段、重庆都市圈环线铁路合川-铜梁-大足-永川段8个项目,总里程1008公里,总投资约969亿元。

规划范围为四川省成都、绵阳、自贡、泸州、德阳、广元、遂宁、内江、乐山、资阳、宜宾、南充、达州、雅安、广安、巴中、眉山等17市和重庆市全域,总投资约969亿元。其中,涉及到巴中的有3条“辅助城际和市域线”,连接起巴中到广元、南充、达州的城际铁路网。“这意味着,未来从巴中也可坐火车到达重庆。”巴中市发改委铁路办有关负责人介绍。

根据规划,未来,成渝地区将覆盖区域内常住人口50万人及以上城市和大部分常住人口20万人以上的城市,实现以双核间1小时到达、核心城市与次级中心城市1小时到达、城市群内所有次级中心间2小时到达。


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