2014南广铁路最新消息
据南广铁路最新消息，南广铁路梧肇段投入重联动车组进行联调联试。
从10月2日起，综合检测车对梧州南站至肇庆东站进行逐级提速联调联试，测试项目包括轨道、接触网、供变电、轨旁信号设备状态和振动噪声、路基及过渡段、桥梁等，检测结果各项数据正常，为加快紧接着的重联动车组联调联试创造了条件。
据南广铁路最新消息，铁路部门对相关数据分析后决定，从14日起，南广铁路梧州南站至肇庆东站区间投入CRH2-279A+CRH2A-2342重联动车组进行联调联试。重联动车组是今后全线主要动车运营模式，因而此阶段联调联试更接近运营实际。
根据相关要求，重联动车组在梧州南站至肇庆东站间上下行线进行逐级提速试验，最高时速达到250公里。本阶段测试主要针对轨道、接触网、供变电、列车空气动力等项目，共有40多项数据需采集，涵盖高铁技术的方方面面，并依据测试结果进行调整，直到各个项目和整体系统符合高速运行及动态验收要求。重联动车组联调联试初步计划到本月底结束，11月下旬将进行部分运行图参数测试。
南广高速铁路时间表
南广高速铁路2008年11月9日正式开工，2012年5月30开始铺轨，2013年9月15日广西段轨道全线铺通，总工期6年。2014年4月18日广西段通车，按照相关的施工计划，南广铁路全线将于2014年11月1日开始联调联试，12月26日试营运。
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