北京昌平线南延规划
北京昌平线南延规划备受人们关注。据悉,铁三院发布地铁27号线二期,也就是昌平线南延环评补充公示。下面,一起来看看北京昌平线南延规划介绍。
北京昌平线南延规划
北京昌平线南延设8站
铁三院发布地铁27号线二期,也就是昌平线南延环评补充公示。公示显示,昌平线南延将在京张高铁的清河站与13号线和19号线支线实现三线换乘,还可以在上清桥站与19号线主线实现同台换乘,即乘客从昌平线南延下车转身即可换乘19号线。按照计划,昌平线南延将在年底前开工,预计到2020年建成通车。
昌平线南延线路长约12.6公里,起自13号线西二旗站,向南上跨西二旗大街后逐渐转为地下至清河火车站,出站后东拐至小营西路,至清河农副产品批发市场后拐向南至学清路,沿学院路、西土城路至最后抵达线路终点蓟门桥站。
沿线共设站8座,均为地下站,其中有7座都是新建车站,车站自北向南分别为西二旗站、清河站、上清桥站、学清路站、六道口站、学院桥站、西土城站、蓟门桥站。其中,可与地铁10号线换乘的西土城站将进行改造,改造位置在现有车站的南侧。
通过介绍,大家对北京昌平线南延规划了解了吧。
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值得注意的是,环评公示中单独提到除了昌平线南延线将在清河设站外,既有地铁13号线也计划以高架站的形式增设清河站,具体位置拟设在西二旗至上地区间的京张高铁清河站西。
西二旗站为目前13号线和昌平线的换乘站。
作为郊区线的昌平线,由于只有通过朱辛庄站和西二旗站两座换乘车站可与中心城区相连,早高峰期间,从西二旗换乘而来的进城客流,令13号线的客运压力巨大。西二旗站在网络上也被称为“最拥挤”的车站之一。增设了清河站后,对缓解13号线的客运压力将有帮助。
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