北京昌平线南延规划

　　北京昌平线南延规划备受人们关注。据悉，铁三院发布地铁27号线二期，也就是昌平线南延环评补充公示。下面，一起来看看北京昌平线南延规划介绍。

　　北京昌平线南延规划

　　北京昌平线南延设8站

　　铁三院发布地铁27号线二期，也就是昌平线南延环评补充公示。公示显示，昌平线南延将在京张高铁的清河站与13号线和19号线支线实现三线换乘，还可以在上清桥站与19号线主线实现同台换乘，即乘客从昌平线南延下车转身即可换乘19号线。按照计划，昌平线南延将在年底前开工，预计到2020年建成通车。

　　昌平线南延线路长约12.6公里，起自13号线西二旗站，向南上跨西二旗大街后逐渐转为地下至清河火车站，出站后东拐至小营西路，至清河农副产品批发市场后拐向南至学清路，沿学院路、西土城路至最后抵达线路终点蓟门桥站。

　　沿线共设站8座，均为地下站，其中有7座都是新建车站，车站自北向南分别为西二旗站、清河站、上清桥站、学清路站、六道口站、学院桥站、西土城站、蓟门桥站。其中，可与地铁10号线换乘的西土城站将进行改造，改造位置在现有车站的南侧。

　　通过介绍，大家对北京昌平线南延规划了解了吧。

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　　值得注意的是，环评公示中单独提到除了昌平线南延线将在清河设站外，既有地铁13号线也计划以高架站的形式增设清河站，具体位置拟设在西二旗至上地区间的京张高铁清河站西。

　　西二旗站为目前13号线和昌平线的换乘站。

　　作为郊区线的昌平线，由于只有通过朱辛庄站和西二旗站两座换乘车站可与中心城区相连，早高峰期间，从西二旗换乘而来的进城客流，令13号线的客运压力巨大。西二旗站在网络上也被称为“最拥挤”的车站之一。增设了清河站后，对缓解13号线的客运压力将有帮助。