成都地铁8号线一期工程

　　近日，成都地铁8号线一期进行了第二次环评公示。成都地铁8号线一期工程备受人们关注。那么成都地铁8号线一期工程如何规划呢?对此好奇的朋友，下面一起来看看成都地铁8号线一期工程介绍。

　　成都地铁8号线一期工程

　　成都地铁8号线一期呈东北至西南走向，线路主要途经川大路、珠江路、文昌路、太平寺西路、高朋大道、肖家河沿街、芳草东街、倪家桥路、领事馆路、锦绣路、琉璃东街、汇源南路、汇源北路、双成一路、二环路和成华大道。预计今年开建，计划于2020年通车。

　　成都地铁8号线一期第二次环评公示

　　成都地铁8号线一期工程正在开展可行性研究，首次曝光了规划设站情况，与第一次环评阶段相比，增加了三环路南高新站、跳蹬河站，设站达到了24座，其中10座换乘站，分别与1、2、4、5、6、7、9、12、13号线实现换乘。

　　公示信息显示，8号线一期拟增设2座车站，分别为南三环高新站(暂定工程名)、跳蹬河站(暂定工程名)。

　　南三环高新站位于三环路南五段，栏杆堰附近。由于铁路以南、三环路以北片区的大面积住宅区和科研单位距离在建的地铁7号线神仙树西站较远，为提高该片区地铁服务质量，在光华工业小区站(暂定工程名)与神仙树西站(暂定工程名)之间增设南三环高新站。

　　跳蹬河站位于杉板桥路与跳蹬河北路的交叉口附近。成华大道口站(暂定工程名)与电力医院站(暂定工程名)的站间距约为2公里，站间距偏大，为服务两站间的大量已建小区，提升中心城区地铁服务质量，在成华大道口站至电力医院站之间增设跳蹬河站。

　　新增两站之后，8号线一期的车站达到24座，分别为谢家桥站、长城路站、川大新校区站、大件路站、机场快速路站、太平寺站、光华工业小区站、三环路南高新站、神仙树西站、永丰站、永丰北站、玉林小区站、倪家桥站、川大站、东湖公园站、沙河桥站、沙河桥东站、东大路站、双林路站、成华路口站、跳蹬河站、电力医院站、十里店站、成都理工站。将分别与1号线在倪家桥站、2号线在东大路站、4号线在双林路站、5号线在永丰站、6号线在沙河桥站、7号线在成都理工站和神仙树西站、9号线在太平寺站、12号线在长城路站、13号线在沙河桥东站实现换乘。

　　成都地铁8号线建设目的

　　据《成都市城市快速轨道交通建设规划(2012-2020)环境影响报告书》介绍，至2020年，成都市区居住人口达到1000万人，市域机动车保有量将达到650万辆，中心城450万辆。综合各种因素分析，预测2020年居民出行总量将达到1400万人次/日，公共交通将承担约60%的出行，其中捷运系统400万人次/日，常规公交600万人次/日。与地面道路交通方式相比，每小时输送5万人所需的道路宽度，公共汽车需要16米，而捷运则仅需6米。捷运系统每小时单向运送能力约是公共汽车的几倍至几十倍，但完成同样的交通量，捷运系统占用的土地资源仅为道路交通的1/8左右。除此之外，捷运系统使用的是无污染、廉价的电能，每一单位运输量的能源消费量，捷运仅为公共汽车的3/5，私家车的1/6，“城市轨道交通系统由于采用电力牵引，可以基本实现大气污染的零排放。

　　成都地铁8号线一期工程通过介绍，大家了解了吧。成都地铁8号线一期第二次环评公示，新增两站之后，8号线一期的车站达到24座。