武汉地铁3号线将进入调试阶段
武汉地铁3号线是武汉首条过汉江的地铁线路,据了解,武汉地铁3号线过江段11月7日将正式送电,这标志着整个三号线将进入动态调试阶段。接下来,我们一起来关注武汉地铁3号线将进入调试阶段。
武汉地铁3号线将进入调试阶段
武汉地铁三号线过江段11月7日将正式送电,这标志着整个三号线将进入动态调试阶段。据悉,12月28日,武汉地铁三号线将正式开通运营。
由中铁四局八公司负责铺轨的武汉地铁三号线轨道工程第二标段,采用预制钢弹簧浮置板减振轨道,大大缩短建设工期,轨道板一次铺设到位,较传统浮置板施工工效提高2倍,并节省了浮置板现场养生时间。在施工质量上,设计标准化,轨道板工厂化,专化业预制质量高,减少了现场施工中人的因素、技术因素、环境因素对工程质量的影响,有效地提高了浮置板轨道的施工质量。同时,洞内的大量作业移至工厂进行机械化施工,减少了繁重复杂的手工劳动和现场混凝土作业,降低了劳动者现场作业强度。
武汉地铁3号线
武汉地铁3号线是武汉首条过汉江的地铁线路,起于蔡甸区的文岭,经全力三路转向武汉经济开发区,沿东风大道、龙阳大道由南向北走行,经过王家湾,过汉江,进入汉口地区,经过宗关、王家墩CBD、菱角湖,由长江日报路转向建设大道及其延长线,经过香港路、二七路,到达终点三金潭,线路总长39.6公里,设站28座。其中3号线一期工程由沌阳大道站至市民中心站,线路长27.9公里,全地下线路,设车站23座。
地铁3号线一期采用B型车4动2拖6辆编组形式,与2号线相同,每列地铁可载1460人,列车平均旅行时速36.2公里,单程运行时间约45.1分钟。在运营初期,运营时间为凌晨5点至晚11点。
据了解,3号线一期23座车站在地下站台边缘均设置屏蔽门,乘客候车时门关闭,列车进站后屏蔽门与列车门同步开启、关闭。这样设计旨在减少车站与隧道区间冷热气流的交换,降低运营能耗,同时保证乘客候车安全。
武汉地铁3号线将进入调试阶段,12月28日,武汉地铁三号线将正式开通运营。我们一起期待吧。
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