武汉地铁6号线常工段贯通
根据最新消息报道,昨天凌晨,随着盾构机一寸寸钻出,武汉地铁6号线工业学院至常青花园站左线盾构区间顺利贯通,至此该区间2条下穿2号线的隧道全部贯通。
据承建方中铁七局集团该项目负责人徐天生介绍,昨日贯通的区间全长792米,6月初开始盾构掘进。由于隧道下穿正在运营的地铁2号线,两条隧道相间距离仅6米,施工难度很大。
施工前,中铁七局在2号线隧道下预留了暗挖通道,并降低盾构速度,71米的下穿段用了10天才完成,以保证2号线运营安全。据介绍,该区间右线已于6月底贯通,9月底将开始向杨汊湖站方向掘进。
据武汉地铁集团业主代表高晓斐介绍,6号线常青花园站是一处地下三层换乘车站,建成后将与地铁2号线实现通道式换乘。目前,金银潭至常青花园段已基本贯通,预计最早将于今年10月开始轨道铺设。
作为武汉在建的最长地铁,地铁6号线连接沌口体育中心与东西湖环湖西路,全长35.95公里,设站27座,其中有11座车站与多条轨道交通线形成换乘,计划在明年底试运营。
武汉地铁6号线线路走向
线路的南部起点站为沌口开发区的体育中心南站,线路主要沿车城北路敷设,下穿南太子湖后,沿规划路、长江路敷设,下穿三环线高架、四新南路高架后至博览中心、海洋乐园,沿鹦鹉大道敷设至琴台,下穿月湖、汉江,沿崇仁路、中山大道、大智路、香港路、姑嫂树路、花园中路、金山大道敷设,至一期工程的终点站环湖西路站。线路长36.1km,全部为地下线,设站27座,全部为地下车站,平均站间距为1.368km。一期工程设一段一场,车辆段位于线路南端、三环线白沙洲大桥南侧的老关村,与博览中心站接轨;停车场位于交通管理局东西湖大队南侧、金山大道北侧,与环湖西路站接轨。于琴台站和杨汊湖站附近设置主变电所2座,并与3、7 号线共用控制指挥中心。
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