东莞地铁票价方案公布
地铁资讯 更新时间:2015-07-09 15:44
千呼万唤的东莞轨道交通终于要在明年上半年开通运营了。昨日,东莞公布了两种票价听证方案征求意见稿,将于8月中旬召开听证会,现在开始征集听证会参与人员。
根据规划,东莞的城市轨道交通线网由4条市域骨干线路构成,总长218.3公里,共设置车站76座,途经21个镇(街)。但目前来说,主要是2号线将投入运营,其他线路短期内难以与2号线形成网络。
其中轨道交通2号线从东莞火车站至长安新区东站,分两阶段建设。2号线首建工程自东莞火车站至虎门高铁站,计划2016年上半年开通运营。2号线首建线路全长37.8公里,其中地下线长33.8km,高架线长3.6km,途经石龙、茶山、东城、南城、厚街、虎门7个镇街,共设车站15座,最大站间距5.067公里,最小站间距1.191公里,平均站间距2.7公里。
建设总投资为195亿元,设计最高时速120公里/小时,平均运行速度不低于55公里/小时,车辆采用6节编组,单程运行40分钟。
对比国内已开通城市轨道的城市,东莞轨道交通单线线路长,站点密度低、站距差异大。也主要是单线运行,主要作用是连接城郊、引导城市布局和带动沿线区域经济产业发展。
根据这个特点,东莞在票价方案制定上选取了以按里程分段计价的两个方案。根据方案一,东莞火车站—虎门高铁站全程8元;根据方案二,东莞火车站—虎门高铁站全程7元。
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