厦漳城轨R3线年内开建
据厦漳城轨R3线最新消息,厦漳城际轨道交通R3线已列入省重点工程,争取年内开建!据漳州铁路建设办负责人介绍,目前,厦漳城际轨道交通R3线已经进入到“工可”研究报告阶段了,现在各方面都在加紧推进的速度,确保R3线能在今年内开建。
据悉,R3线总长约71公里,预计投资总额150亿元左右。设计单位为中铁二院,建设工期为48个月。这意味着该项目若在2015年底开工建设,也得等到2020年才能建成通车。
R3线线路将从漳州主城区引出,经龙海下辖镇榜山、海澄、东泗、白水、浮宫、港尾等地,由漳州港入海进入厦门岛,终于厦门火车站,运行时间约50分钟。其中,榜山至港尾段城轨将利用部分港尾铁路。
关于R3线投资出资比例问题,漳州铁路建设办负责人介绍,漳州、招商局、厦门三方按线路的长短分配出资比例。其中,漳州部分路线最长,出资比例较大。目前漳州市正在进行多方协调,进行融资洽谈。
![厦漳城轨R3线年内开建](/uploads/new/image/20150130/1422612739757794.jpg)
8月23日,漳州开发区厦漳城际轨道R3线正式报批,计划将于2014年动工,2018年建成。厦漳城际轨道R3线将连接漳州港与厦门岛内火车站,并通过厦漳海底隧道连接厦门轨道3号线。届时,厦漳距离将压缩至5分钟。
纵观目前漳州开发区的交通建设,厦漳大桥已火速开通,10分钟直抵厦门海沧,此外,厦漳海底隧道也已经进入可行性研究阶段,立项在即。如今,再加上厦漳城际轨道R3线的正式报批,建成后更将进一步缩短厦漳距离。
此前,《漳州市中心城区交通专项规划(2013-2030)》(以下简称《规划》)提出,将在中心城区建设3条轨道线网,包括城际轨道2条(R1线、R3线),城市轨道1条(M1)。其中,城际R3线,自厦门火车站出发,利用在建港尾铁路,经由漳州规划滨海新城,到龙海市,从圆山大道进入圆山新城,经龙江路,延伸到北环城路与R1线衔接。
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