北京地铁8号线三期开工
火车小编从北京市轨道交通建设管理有限公司了解到,北京地铁8号线三期开工,目前已开工7站,2016年珠市口站至瀛海站率先通车。工程难点之一大红门站开始施工,该站和10号线换乘通道仅60米,步行只需两三分钟即可换乘。
大红门站设墙防河水倒灌
据介绍,8号线三期工程是二期工程的南延线,北起中国美术馆南,南至瀛海站。线路全长20.7公里,共设车站16座,除南延段的德茂庄站和瀛海站外均为地下车站。目前,全线基本进入施工阶段,其中7站已经开工,分别是前门、珠市口、天桥、木樨园桥北、大红门、六营门、五福堂站。
其中,大红门站是8号线三期一个重要施工难点。为了防止附近的凉水河河水倒灌,大红门站的地下将设置77面钢筋混凝土的连续墙。据施工方介绍,每面墙长40米,宽6米,厚0.8米,所放置的钢筋笼每个重达40吨,需要30多名工人连续打造两天。由于四周多居民区,为了不扰民,施工方每天只有10余个小时的施工时间,预计连续墙施工在今年元旦前完成。
换乘10号线仅需两分钟
小编从北京市轨道交通建设管理有限公司了解到,大红门站主体为三层岛式车站,明挖法施工,且设有换乘厅,可与既有的10号线实现单通道双方向换乘,且换乘通道长度仅为60米,也就是说,市民只需要步行两三分钟即可实现换乘。“10号线此前就已预留了换乘条件。”项目经理曾恕辉说,8号线大红门分为站厅层、站台层、设备层三层,市民乘8号线需要从站厅层步行下至站台层。
据了解,8号线三期共设置8座换乘站,除了大红门站,还可以在王府井站与1号线换乘、前门站与2号线换乘、珠市口站与7号线换乘、永定门外站与14号线换乘,以及天桥站预留与R4线换乘的条件,和义站预留与远期规划线路换乘的条件,大红门桥站与南部U型线换乘。
2016年通瀛海站至珠市口站
由于穿越王府井、前门、珠市口等繁华商业区的地铁干线,8号线三期施工难度大、风险高,将采取先南后北分段开通运营的模式。乐观估计,8号线南段瀛海站至珠市口站将在2016年开通,而北段前门站至王府井北站与8号线二期美术馆站的衔接贯通尚无明确时间表,最快有望在2017年开通。
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