长沙地铁用铁锤砸不烂屏蔽门
地铁资讯 更新时间:2013-05-20 11:34
长沙地铁2号线的车辆由株洲生产,保证乘客安全的站台屏蔽门也在株洲生产。虽然是周末,但在位于株洲高新区的中建(长沙)不二幕墙装饰有限公司加工基地,工人们却仍在紧张地组装屏蔽门。“几个月后,这些屏蔽门将安装在长沙地铁2号线19个站点的站台上。”公司长沙地铁屏蔽门生产班班长周灿告诉小编,自接获订单以来,他们就开始了忙碌的生产组装,目前已经完成将近一半。
该公司长沙地铁项目部负责人崔创介绍,屏蔽门的主要作用就是保护乘客安全。以前有些城市的老地铁站没有安装屏蔽门,发生过乘客跌落在轨道上造成人员伤亡的安全事故。近年来,老的地铁站纷纷加装屏蔽门,新建地铁站则大都安装了。列车到来前,密封式的屏蔽门把轨道区域与站台隔开。列车进站停稳后,屏蔽门才会通过控制系统自动开启,既可确保乘客安全,避免人身伤害,又可确保地铁平稳运行,“也不用担心车站人多,小孩乱跑或者其他突发状况了。”
小编了解到,长沙地铁屏蔽门根据作用不同,分为滑动门、应急门和固定门,高度均为2米多一点,宽度最窄的仅0.7米多,最宽的则有2.4米多。屏蔽门安装的是钢化玻璃,其中滑动门和应急门的玻璃厚度为8毫米,固定门因为较宽,玻璃也相对较厚,为10毫米。玻璃强度非常高,用铁锤也砸不烂,安全性很高。万一被撞烂,其设计也有如汽车挡风玻璃,会碎成颗粒状,不会对人的身体造成伤害。
虽然安装屏蔽门成本相对要高一些,但因为其可将地
铁站内制冷制热范围限制在站台间,防止冷气和暖气从轨道区跑掉,所以可以减少不少能耗。这种屏蔽门除了保护乘客外,而且开关寿命可以达到百万次。
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