机场北站施工与机场铁路对接成交通枢纽
地铁资讯 更新时间:2012-12-11 10:28
地铁既是一个现代化大都市的交通标志,也是城市公共交通体系中最重要的组成部分。近日,地铁11号线机场北站施工,将和机场铁路无缝对接。
昨日上午,由中国中铁三局集团承建的地铁11号线机场北站正式进入主体围护结构地连墙施工,标志着机场北站拉开全面施工的帷幕。
机场北站全长528.71米,标准段宽21.3米,底板埋深约18.9米。设计为地下2层双跨(局部三跨)结构,车站南接机场站,北接福永站,并与停车场接轨,是深圳地铁11号线的第十个车站。本次开工的地连墙共设计为192幅,计划3个月完工。
由于机场北站与规划中的深圳机场T4航站、穗莞深城际铁路、深茂铁路无缝对接,发挥着地铁与机场、铁路的交通枢纽作用,因此设计迟迟不能确定。
承建机场北站的中铁三局项目部在四月份进场后,不等不靠,主动开展前期工作,边开展临建施工边追踪设计信息,在站位基本稳定后结合现场的实际,对机场北站所涉及的鱼塘和港池进行回填,为下一步施工的开展积极创造条件。
因此,对于地铁11号线机场北站施工和机场铁路对接,将发挥着交通枢纽作用。
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