年底通车 首列地铁动态调试
地铁资讯 更新时间:2012-11-22 10:44
11月21日上午,地铁客车动态调试在太平桥车辆基地进行,它是继首列运抵哈尔滨的地铁客车结束静态调试后的又一次调试,以达到最佳通车。
当天,地铁客车以每小时20至30公里的速度在轨道上行驶。小编作为首批地铁乘客,试乘了独具冰城特色的雪花地铁车。在试乘过程中,安静是小编的第一感受。虽然尚处于调试阶段,但地铁行驶平稳几乎听不到杂音。当天,地铁客车主要进行了制动、牵引的调试。其制动、牵引、管线压力等方面还需经多次调试。雪花地铁车厢非常宽敞。其红色座椅、奶白色的车厢,显得很明亮,又让人感觉舒适。为了方便乘客查看站点,地铁车厢内的每扇车门上方都设有LED显示屏,实时显示列车运行的具体位置。
据介绍,哈尔滨地铁客车的设计结合高寒地域情况,充分体现了哈尔滨的地域特色及历史文化,地铁车门附近的座位处都加高了挡板,以保证乘坐舒适和温暖。同时,地铁客车渗透了大量的人性化元素,在每节地铁车厢尽头的两侧上下门边,都专门设有残疾人轮椅区,并配有残疾人安全带。此外,每扇地铁车门旁的显著位置都设置了紧急对讲系统和紧急解锁、救生锤。一旦出现意外情况,紧急解锁可以让乘客快速打开车门,并通过紧急对讲系统与外界沟通。
据了解,预计明年地铁1号线将实现载客运行,其日客运量可达21.5万人次,使沿线地面公交日客运量减少4500车次左右,将极大缓解大直街、学府路等东西轴线道路的交通压力。
因此,地铁的试运行都将是为了全面检测列车的质量,以达到最佳通车。
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