杭州地铁1号线运营两个方案
地铁资讯 更新时间:2012-11-03 12:16
据悉,杭州地铁1号线即将开通运营,杭港地铁公司拿出了两个方案。
近日,地铁集团相关人员表示:2013年6月1日起,待设备系统、人员经过了列车载客运行的磨合与考验,信号系统经过全功能调试后,将及时调整运营方案,届时1号线可按方案二运行。这意味着到明年6月,临平到湘湖可以直达,不需要换乘。
方案二:一号线全线设置两个列车运行大交路,分别从湘湖-客运中心-文泽路,湘湖-客运中心-临平,不需要换乘,不过乘客上车时必须看清楚列车的发车方向。
1号线开通初期,如果按照方案一的大小交路模式运行,客运中心站就显得特别重要,这里将是临平段往返主城区方向以及临平段和下沙段的换乘站,有4条轨道,双站台。
方案一:一号线全线分成大小两个独立交路运行,湘湖站到文泽路为大交路,客运中心到临平站为小交路,主城区往返临平需要在客运中心站换乘。
从下沙和临平方向来的列车,都将经过客运中心向南走,这两条轨道共用一个站台。所以,从临平方向过来往湘湖方向的乘客可以在这里同站台换乘,下车后直接穿过站台到对面等候列车就可以了。
从湘湖来的列车,同样会在客运中心站分赴临平和下沙,这两条轨道共用一个站台,站台上的指示牌会分别显示“往文泽路”“下沙”和“往临平”。
届时,要回临平的乘客也可以在这里下车同台换乘。
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